Bojāta priekšējā apsildāmā skābekļa sensora banka 1
Priekšējais apsildāmā skābekļa sensora 1. siksnas siksnas ir atvērtas vai īsas
Priekšējais apsildāmā skābekļa sensora bankas 1 kontūra ir slikts elektriskais savienojums
Nepiemērots degvielas spiediens
Nepareizi degvielas iesmidzinātāji
Ieplūdes gaisa noplūde var būt bojāta
Izplūdes gāzu noplūdes Ko tas nozīmē?
Tehniskās piezīmes
Priekšējā apsildāmā skābekļa sensora 1 nomaiņa parasti rūpējas par problēmu. Ko tas nozīmē?
Kad tiek atklāts kods?
Sprieguma signāla reakcija no sensora aizņem vairāk nekā noteikts laiks.
Iespējamie simptomi
Dzinēja apgaismojums ieslēgts (vai servisa dzinēja drīz brīdinājuma gaisma)
Liels degvielas patēriņš
Pārmērīga dūmu izplūde
P0133 Apraksts
Priekšējais apsildāms skābekļa sensors (vai O2 sensors 1) tiek ievietots izplūdes kolektorā. Tā nosaka skābekļa daudzumu izplūdes gāzēs, salīdzinot ar ārējo gaisu. Sildītajam skābekļa sensoram 1 ir noslēgta caurule, kas izgatavota no keramikas cirkonija. Cirkonijs rada spriegumu no aptuveni 1 V bagātākos apstākļos līdz 0V mazākā stāvoklī. Apsildāmā skābekļa sensora 1 signāls tiek nosūtīts uz motora vadības moduli (ECM). The ECM pielāgo injekcijas impulsa ilgumu, lai sasniegtu ideālo gaisa un degvielas attiecību. Ideālā gaisa un degvielas attiecība notiek tuvu radikālai izmaiņai no 1V līdz 0V.