P0132 VOLKSWAGEN - HO2S11 sensora ķēdes augstspriegums

Posted on
Autors: Eric Farmer
Radīšanas Datums: 5 Martā 2021
Atjaunināšanas Datums: 20 Novembris 2024
Anonim
How to Fix P0132 Engine Code in 3 Minutes [2 DIY Methods / Only $8.78]
Video: How to Fix P0132 Engine Code in 3 Minutes [2 DIY Methods / Only $8.78]

Saturs

Iespējamie cēloņi

  • Bojāta priekšējā apsildāmā skābekļa sensora banka 1
  • Priekšējais apsildāmā skābekļa sensora 1. siksnas siksnas ir atvērtas vai īsas
  • Priekšējais apsildāmā skābekļa sensora bankas 1 kontūra ir slikts elektriskais savienojums
  • Nepiemērots degvielas spiediens
  • Nepareizi degvielas iesmidzinātāji
  • Ieplūdes gaisa noplūde var būt bojāta
  • Izplūdes gāzu noplūdes Ko tas nozīmē?

    Tehniskās piezīmes

    O2 sensora 1 nomaiņa parasti rūpējas par problēmu. Ko tas nozīmē?

    Kad tiek atklāts kods?

    Pārmērīgi augsts spriegums no sensora tiek nosūtīts uz motora vadības moduli (ECM).

    Iespējamie simptomi

  • Dzinēja apgaismojums ieslēgts (vai servisa dzinēja drīz brīdinājuma gaisma)
  • Liels degvielas patēriņš
  • Pārmērīga dūmu izplūde

    P0132 Volkswagen apraksts

    Priekšējais apsildāms skābekļa sensors (vai O2 sensors 1) tiek ievietots izplūdes kolektorā. Tā nosaka skābekļa daudzumu izplūdes gāzēs, salīdzinot ar ārējo gaisu. Sildītajam skābekļa sensoram 1 ir noslēgta caurule, kas izgatavota no keramikas cirkonija. Cirkonijs rada spriegumu no aptuveni 1 V bagātākos apstākļos līdz 0V mazākā stāvoklī. Apsildāmā skābekļa sensora 1 signāls tiek nosūtīts uz motora vadības moduli (ECM). The ECM pielāgo injekcijas impulsa ilgumu, lai sasniegtu ideālo gaisa un degvielas attiecību. Ideālā gaisa un degvielas attiecība notiek tuvu radikālai izmaiņai no 1V līdz 0V.