P0127 2004 NISSAN ALTIMA SEDAN - ieplūdes gaisa temperatūra pārāk augsta

Posted on
Autors: Carl Weaver
Radīšanas Datums: 1 Februāris 2021
Atjaunināšanas Datums: 20 Novembris 2024
Anonim
Intake Air Temperature Sensor P0111 / P0112  / P0113 | How to Test and Replace
Video: Intake Air Temperature Sensor P0111 / P0112 / P0113 | How to Test and Replace

Saturs

Iespējamie cēloņi

  • Nepareizs ieplūdes gaisa temperatūras (IAT) sensors
  • Ieplūdes gaisa temperatūras (IAT) sensora siksnas ir atvērtas vai īsas
  • Ieplūdes gaisa temperatūras (IAT) sensora elektriskās ķēdes pieslēgums Kāds tas nozīmē?

    Tehniskās piezīmes

    Tā kā ieplūdes gaisa temperatūras (IAT) sensors ir vienāds ar masas gaisa plūsmas (MAF) sensoru, sāciet ar MAF tīrīšanu. Ja problēma saglabājas, var būt nepieciešams nomainīt MAF. Ko tas nozīmē?

    Iespējamie simptomi

  • Dzinēja apgaismojums ieslēgts (vai servisa dzinēja drīz brīdinājuma gaisma)

    P0127 2004 Nissan Altima Sedan apraksts

    Ieplūdes gaisa temperatūras (IAT) sensors ir mainīgs temperatūras jutīgais rezistors, kas mēra gaisa ieplūdes sistēmā temperatūru. Sensora pretestība mainīsies atkarībā no gaisa temperatūras. Jo augstāka temperatūra ir, jo zemāka ir pretestība. Motora vadības modulis (ECM) nodrošina atskaites spriegumu un uzrauga sprieguma kritumu starp fiksēto vērtību iekšējo pretestību un sensora pretestību. To sauc par sprieguma dalītāja ķēdi.

    IAT sensora vērtības izmanto ECM procesors, lai palīdzētu aprēķināt tukšgaitas apgriezienu skaitu, degvielas maisījumu un dzirksteles avotu.

    Nepareizi spriegumi no IAT sensora var ietekmēt pulsa platumu, tukšgaitas kvalitāti un aizmugures caurules emisijas. Intermitējošie signāli var izraisīt vilcināšanos, paklupt un strauji. Ja dzinēja dzesēšanas šķidruma temperatūras (ECT) sensora atteices dēļ IAT sensora atteice ir bojāta, var tikt ietekmēta arī dzesēšanas ventilatora darbība.

    Ieplūdes gaisa temperatūras (IAT) sensors ir daļa no masas gaisa plūsmas (MAF) sensora (gaisa plūsmas mērītājs).