P0120 2009 TOYOTA CAMRY - Droseļvārsta stāvokļa sensors / slēdzis “A” ķēdes darbības traucējumi

Posted on
Autors: Carl Weaver
Radīšanas Datums: 24 Februāris 2021
Atjaunināšanas Datums: 20 Novembris 2024
Anonim
P0120 Throttle Position Sensor/Switch (TPS) A Circuit Malfunction
Video: P0120 Throttle Position Sensor/Switch (TPS) A Circuit Malfunction

Saturs

Iespējamie cēloņi

  • Kļūda Droseļvārsta stāvokļa sensors
  • Droseļvārsta stāvokļa sensora ķēde ir atvērta vai īsslēgta
  • Droseļvārsta stāvokļa sensors slikts elektriskais savienojums
  • ECM Ko tas nozīmē?

    Tehniskās piezīmes

    Ļoti bieži sastopama problēma ar Toyota modeļiem. Pirms daļu nomaiņas mēģiniet tīrīt droseles korpusu un atiestatīt gaismu. Ja kodi atgriežas, būs nepieciešams nomainīt droseles pozīcijas sensoru (TPS, kas ir iebūvēts droseles korpusā). Ko tas nozīmē?

    Kad tiek atklāts kods?

    Kļūda tiek konstatēta, kad ECM tiek nosūtīts pārmērīgi zemais vai augstais spriegums no sensora.

    Iespējamie simptomi

  • Dzinēja apgaismojums ieslēgts (vai servisa dzinēja drīz brīdinājuma gaisma)

    P0120 2009 Toyota Camry apraksts

    TP sensors ir uzstādīts uz droseles korpusa un nosaka droseles vārsta atvēršanas leņķi. Šis sensors ir bezkontakta tips. Tas izmanto Hall efektu elementus, lai iegūtu precīzus signālus pat ārkārtējos braukšanas apstākļos, piemēram, lielos ātrumos, kā arī ļoti mazos ātrumos. TP sensoram ir divas sensoru shēmas, no kurām katra pārraida signālu VTA1 un VTA2. VTA1 tiek izmantots, lai noteiktu droseles vārsta leņķi, un VTA2 tiek izmantots, lai konstatētu darbības traucējumus VTA1. Sensora signāla spriegums mainās no 0 V līdz 5 V proporcionāli droseļvārsta atvēršanas leņķim un tiek pārraidīts uz VTA termināliem ECM.

    Aizverot vārstu, sensora izejas spriegums samazinās un vārsta atvēršanas brīdī palielinās sensora izejas spriegums. The ECM aprēķina droseles vārsta atvēršanas leņķi atbilstoši šiem signāliem un kontrolē droseles izpildmehānismu, reaģējot uz vadītāja ieejām. Šie signāli tiek izmantoti arī tādos aprēķinos kā gaisa un degvielas attiecību korekcija, jaudas palielināšanas korekcija un degvielas samazināšanas kontrole.