Bojāts dzinēja dzesēšanas šķidruma temperatūras (ECT) sensors
Motora dzesēšanas šķidruma temperatūras (ECT) sensora siksnas ir atvērtas vai īsas
Motora dzesēšanas šķidruma temperatūras (ECT) sensora ķēdes sliktais elektriskais savienojums
Nepareizs ieplūdes gaisa temperatūras (IAT) sensors
Ieplūdes gaisa temperatūras (IAT) sensora siksnas ir atvērtas vai īsas
Ieplūdes gaisa temperatūras (IAT) sensora ķēdes sliktais elektriskais savienojums Ko tas nozīmē?
Iespējamie simptomi
Dzinēja apgaismojums ieslēgts (vai servisa dzinēja drīz brīdinājuma gaisma)
P011b Toyota apraksts
Dzinējam ir divi temperatūras sensori, dzinēja dzesēšanas šķidruma temperatūra (ECT) sensors un Ieplūdes gaisa temperatūra (IAT) sensors, lai noteiktu temperatūru, kamēr dzinējs darbojas. Katrā sensorā ir iebūvēts termistors, kura pretestības vērtība mainās atkarībā no temperatūras. Ja temperatūra ir zema, termistora pretestība palielinās. Ja temperatūra ir augsta, pretestība samazinās. Šīs pretestības izmaiņas tiek pārraidītas uz motora vadības moduli (ECM) kā sprieguma izmaiņas. Pamatojoties uz šiem temperatūras signāliem, kas izvadīti no sensoriem, ECM nosaka degvielas iesmidzināšanas laiku un aizdedzes laiku, lai vadītu dzinēju.