Auto-Kodi

P0118 1998 FORD F150 - dzinēja dzesēšanas šķidruma temperatūras ķēde

Posted on
Autors: Carl Weaver
Radīšanas Datums: 22 Februāris 2021
Atjaunināšanas Datums: 22 Novembris 2024
Anonim
Changing Coolant Temp Sensor | 1997 Ford F-150 4.6
Video: Changing Coolant Temp Sensor | 1997 Ford F-150 4.6

Saturs

Iespējamie cēloņi

  • Zems dzinēja dzesēšanas šķidruma līmenis
  • Bojāts dzinēja dzesēšanas šķidruma temperatūras (ECT) sensors
  • Bojāts dzinēja dzesēšanas šķidruma termostats
  • Motora dzesēšanas šķidruma temperatūras (ECT) sensora siksnas ir atvērtas vai īsas
  • Motora dzesēšanas šķidruma temperatūras (ECT) sensora elektriskās ķēdes pieslēgums Kāds tas ir?

    Tehniskās piezīmes

    Norāda, ka sensora signāls ir lielāks par maksimālo pašpārbaudi. ECT sensora maksimums ir 4,6 volti vai -50 ° C (-58 ° F). Piezīme par dažiem transportlīdzekļiem, kas nav aprīkoti ar ECT sensoru, var izmantot CHT un var iestatīt šo DTC. Ko tas nozīmē?

    Kad tiek atklāts kods?

    ECM nosūta pārmērīgi augstu spriegumu no sensora.

    Iespējamie simptomi

  • Dzinēja apgaismojums ieslēgts (vai servisa dzinēja drīz brīdinājuma gaisma)

    P0118 1998 Ford F150 Apraksts

    Dzinēja dzesēšanas šķidruma temperatūra (ECT) sensoru izmanto dzinēja dzesēšanas šķidruma temperatūras noteikšanai. Sensors maina sprieguma signālu no motora vadības moduļa (ECM). Modificētais signāls atgriežas ECM kā dzinēja dzesēšanas šķidruma temperatūras ievadi. Sensors izmanto termistoru, kas ir jutīgs pret temperatūras izmaiņām. Termistora elektriskā pretestība samazinās, paaugstinoties temperatūrai.