Auto-Kodi

P0106 ​​2003 FORD F150 - Barometriskā BARO spiediena sensora ķēdes darbība

Posted on
Autors: Florence Bailey
Radīšanas Datums: 20 Martā 2021
Atjaunināšanas Datums: 13 Maijs 2024
Anonim
Barometric Pressure Sensor
Video: Barometric Pressure Sensor

Saturs

Iespējamie cēloņi

  • Bojāts barometriskais BARO spiediena sensors
  • Barometriskais BARO Spiediena siksnas ir atvērtas vai īsas
  • Barometriskais BARO Spiediena sensora ķēdes sliktais elektriskais savienojums
  • Bojāts dzinēja vadības modulis (ECM) Ko tas nozīmē?

    Tehniskās piezīmes

    Baro sensora ievade PCM tiek uzraudzīta un nav kalibrētā vērtībā. VREF spriegumam jābūt starp 4,0 un 6,0 voltiem. Ko tas nozīmē?

    Kad tiek atklāts kods?

    ECM tiek nosūtīts pārmērīgi zems vai augsts sensora spriegums

    Iespējamie simptomi

  • Dzinēja apgaismojums ieslēgts (vai servisa dzinēja drīz brīdinājuma gaisma)
  • Dzinēja aptuvena tukšgaita
  • Dzinēja vilcināšanās

    P0106 ​​2003 Ford F150 Apraksts

    Absolūtā spiediena kolektora spiediens (MAP) sensors nodrošina momentāno daudzuma spiediena informāciju dzinēja motora vadības modulim (ECM). Dati tiek izmantoti, lai aprēķinātu gaisa blīvumu un noteiktu motora gaisa masas plūsmas ātrumu, kas savukārt nosaka nepieciešamo degvielas uzskaiti optimālai sadegšanai. Ar degvielu iesmidzināts dzinējs var pārmaiņus izmantot masas gaisa plūsmu (MAF) sensors, lai noteiktu ieplūdes gaisa plūsmu. Dažos transportlīdzekļos ir iebūvēts absolūtā spiediena sensors ECM.