Auto-Kodi

P0101 2006 NISSAN MAXIMA - masas gaisa plūsmas diapazons / veiktspēja

Posted on
Autors: Joan Hall
Radīšanas Datums: 25 Janvārī 2021
Atjaunināšanas Datums: 24 Novembris 2024
Anonim
Most Common Cause of a P0101 "Mass Air Flow (MAF) Circuit/Performance Malfunction"
Video: Most Common Cause of a P0101 "Mass Air Flow (MAF) Circuit/Performance Malfunction"

Saturs

Iespējamie cēloņi

  • Netīrās masas gaisa plūsmas (MAF) sensors
  • Netīrs gaisa filtrs
  • Bojāts masas gaisa plūsmas sensors
  • MAF sensora siksnas ir atvērtas vai īsas
  • MAF sensora ķēdes sliktais elektriskais savienojums
  • Ieplūdes gaisa noplūde Ko tas nozīmē?

    Tehniskās piezīmes

    Pirms masas gaisa plūsmas (MAF) sensora nomaiņas mēģiniet nomainīt gaisa filtru un tīrīt MAF sensoru ar zemu saspiestā gaisa vai MAF sensora tīrītāju. Atjaunot kodu un vadīt transportlīdzekli. Ja kods tiek atgriezts, var būt nepieciešams nomainīt MAF sensoru. Ko tas nozīmē?

    Kad tiek atklāts kods?

    - Liels spriegums no sensora tiek nosūtīts uz motora vadības moduli (ECM) ar vieglo slodzi. - Zems spriegums no sensora tiek nosūtīts uz ECM

    Iespējamie simptomi

  • Dzinēja apgaismojums ieslēgts (vai servisa dzinēja drīz brīdinājuma gaisma)
  • Motora apturēšana
  • Dzinējs darbojas rupji
  • Pārmērīgs degvielas patēriņš
  • Pārmērīgs dūmu daudzums

    P0101 2006 Nissan Maxima apraksts

    Masas gaisa plūsma (MAF) sensors tiek ievietots ieplūdes gaisa plūsmā. Tā mēra ieplūdes plūsmas ātrumu, mērot daļu no visas ieplūdes plūsmas. Tas sastāv no karstas plēves, kas tiek piegādāta ar elektrisko strāvu no motora vadības moduļa (ECM).

    Karstā plēves temperatūru kontrolē ECM noteiktu summu. Karstās plēves radītais siltums tiek samazināts, ieplūstot ieplūdes gaisam. Jo vairāk gaisa, jo lielāks siltuma zudums. Tāpēc ECM jāsniedz vairāk elektriskās strāvas, lai saglabātu karstā plēves temperatūru, palielinoties gaisa plūsmai. The ECM atklāj gaisa plūsmu, izmantojot šo strāvas maiņu.