Auto-Kodi

P0058 SCION - skābekļa sensora sildītāja vadības ķēdes 2. augstais sensors 2

Posted on
Autors: Charles Brown
Radīšanas Datums: 9 Februāris 2021
Atjaunināšanas Datums: 20 Novembris 2024
Anonim
O2 Sensor Heater Wiring Test
Video: O2 Sensor Heater Wiring Test

Saturs

Iespējamie cēloņi

  • Nepareizs apsildāms skābekļa sensors (H2OS) 2. bankas sensors
  • Apsildītais skābekļa sensors (H2OS) 2. bankas sensora 2. siksnas ir atvērts īsslēgums
  • Apsildīts skābekļa sensors (H2OS) 2. bankas sensora 2 ķēdes vājš elektriskais savienojums
  • Apsildāms skābekļa sensors (H2OS) 2. bankas sensora 2 ķēdes drošinātājs
  • Bojāts dzinēja vadības modulis (ECM) Ko tas nozīmē?

    Kad tiek atklāts kods?

    P0058 ir iestatīts, kad ECM atklāj pārmērīgi augstu spriegumu caur apsildāmā skābekļa sensoru sildītāja kontūru

    Iespējamie simptomi

  • Dzinēja apgaismojums ieslēgts (vai servisa dzinēja drīz brīdinājuma gaisma)

    P0058 Scion apraksts

    Skābekļa sensoriem (O2S) vai apsildāmajiem skābekļa sensoriem (HO2S) jāsasniedz minimālā darba temperatūra 750 ° F, lai iegūtu precīzu sprieguma signālu. Jo ātrāk karstais skābekļa sensors sasniedz šo temperatūru, jo ātrāk sensors sāks sūtīt precīzu signālu uz motora vadības moduli (ECM).

    Lai sasniegtu nepieciešamo temperatūru, apsildāmā skābekļa sensora iekšpusē ir iekļauts sildītāja elements. ECM kontrolē apsildāmā skābekļa sensora sildelementu, pamatojoties uz signāliem, kas iegūti no motora dzesēšanas šķidruma temperatūras un motora slodzes. ECM kontrolē sildītāja elementu ķēdi, ļaujot strāvas plūsmu uz zemes.

    ECM uzrauga sprieguma signālu, kas saņemts caur sildītāja elementu ķēdi, un nosaka ķēdes stāvokli, salīdzinot konstatēto spriegumu ar rūpnīcas specifikācijām.