P0050 OLDSMOBILE - HO2S sildītāja kontroles ķēde 2. sensors 1. sensors

Posted on
Autors: Roger Morrison
Radīšanas Datums: 3 Septembris 2021
Atjaunināšanas Datums: 17 Novembris 2024
Anonim
P0050 OLDSMOBILE - HO2S sildītāja kontroles ķēde 2. sensors 1. sensors - Auto-Kodi
P0050 OLDSMOBILE - HO2S sildītāja kontroles ķēde 2. sensors 1. sensors - Auto-Kodi

Saturs

Iespējamie cēloņi

  • Nepareizs apsildāms skābekļa sensors (H2OS) 2. bankas sensors
  • Apsildītais skābekļa sensors (H2OS) 2. bankas sensora 1. siksnas ir atvērts īsslēgums
  • Apsildāms skābekļa sensors (H2OS) 2. bankas sensora 1. ķēdes elektroapgāde ir slikta
  • Apsildāms skābekļa sensors (H2OS) 2. bankas sensors 1. drošinātājs
  • Bojāts dzinēja vadības modulis (ECM) Ko tas nozīmē?

    Tehniskās piezīmes

    Kods nozīmē, ka pastāv problēmas ar apsildāmā skābekļa sensora sildelementu ķēdi. Ūdens, kas iekļūst apsildāmā skābekļa sensora savienotājā, var izraisīt apsildāmā skābekļa sensora drošinātāja triecienu, kas ir ļoti bieži sastopama problēma šim tipa kodam. Pirms sensora nomaiņas pārbaudiet apsildāmā skābekļa sensora drošinātāju un savienotāju stāvokli. Ko tas nozīmē?

    Kad tiek atklāts kods?

    P0050 ir iestatīts, kad ECM atklāj atvērtā sildītāja vadības ķēdi, kad motors darbojas.

    Iespējamie simptomi

  • Dzinēja apgaismojums ieslēgts (vai servisa dzinēja drīz brīdinājuma gaisma)

    P0050 Oldsmobile apraksts

    Apsildāmā skābekļa (HO2S) 2. sensora sensors 1 ir vītņots izplūdes kolektorā. Sensors ir aprīkots ar sildītāja elementu, lai samazinātu laiku, kas nepieciešams, lai ievadītu slēgtā cikla degvielas vadību. Dzinēja vadības modulis (ECM) regulē sildītāju ar impulsu 551 uz zemes. Kad sildītājs ir izslēgts (ķēde nav iezemēta), sprieguma līmenim pie ECM jābūt augstam (aizdedzes spriegumam). Kad sildītājs ir ieslēgts On (shēma iezemēts), sprieguma līmenim ECM jābūt zemam. ECM sildītāja atgriezeniskās saites ķēdē tiek izmantots vilkšanas spriegums (1,6-3,6 volti), kas ļauj ECM atsevišķi atšķirt atvērtu, īsu vai zemu spriegumu.