Auto-Kodi

P0043 NISSAN - apsildāms skābekļa sensors 3 sildītāja kontroles ķēde zems

Posted on
Autors: Roger Morrison
Radīšanas Datums: 3 Septembris 2021
Atjaunināšanas Datums: 1 Maijs 2024
Anonim
P0031 P0032 P0036 p0037 P0038 P0042 P0043 P0044 P0050 P0051 P0052
Video: P0031 P0032 P0036 p0037 P0038 P0042 P0043 P0044 P0050 P0051 P0052

Saturs

Iespējamie cēloņi

  • Nepareizs apsildāms skābekļa sensors (H2OS) 1. bankas sensors
  • Apsildītais skābekļa sensors (H2OS) 1. bankas sensora 3. siksnas ir atvērts īsslēgums
  • Apsildāms skābekļa sensors (H2OS) 1. bankas sensora 3 ķēdes elektroapgāde ir slikta
  • Apsildīts skābekļa sensors (H2OS) 1. bankas sensors 3. drošinātājs
  • Bojāts dzinēja vadības modulis (ECM) Ko tas nozīmē?

    Tehniskās piezīmes

    Kods nozīmē, ka pastāv problēmas ar apsildāmā skābekļa sensora sildelementu ķēdi. Ūdens, kas iekļūst apsildāmā skābekļa sensora savienotājā, var izraisīt apsildāmā skābekļa sensora drošinātāja triecienu, kas ir ļoti bieži sastopama problēma šim tipa kodam. Pirms sensora nomaiņas pārbaudiet apsildāmā skābekļa sensora drošinātāju un savienotāju stāvokli. Ko tas nozīmē?

    Kad tiek atklāts kods?

    P0043 ir iestatīts, kad ECM atklāj pārāk zemu spriegumu caur apsildāmā skābekļa sensora sildītāja kontūru

    Iespējamie simptomi

  • Dzinēja apgaismojums ieslēgts (vai servisa dzinēja drīz brīdinājuma gaisma)

    P0043 Nissan apraksts

    Skābekļa sensoriem (O2S) vai apsildāmajiem skābekļa sensoriem (HO2S) jāsasniedz minimālā darba temperatūra 750 ° F, lai iegūtu precīzu sprieguma signālu. Jo ātrāk karstais skābekļa sensors sasniedz šo temperatūru, jo ātrāk sensors sāks sūtīt precīzu signālu uz motora vadības moduli (ECM).

    Lai sasniegtu nepieciešamo temperatūru, apsildāmā skābekļa sensora iekšpusē ir iekļauts sildītāja elements. ECM kontrolē apsildāmā skābekļa sensora sildelementu, pamatojoties uz signāliem, kas iegūti no motora dzesēšanas šķidruma temperatūras un motora slodzes. ECM kontrolē sildītāja elementu ķēdi, ļaujot strāvas plūsmu uz zemes.

    ECM uzrauga sprieguma signālu, kas saņemts caur sildītāja elementu ķēdi, un nosaka ķēdes stāvokli, salīdzinot konstatēto spriegumu ar rūpnīcas specifikācijām.