P0042 AUDI - HO2S sildītāja kontroles ķēdes 1. banka sensors 3

Posted on
Autors: Roger Morrison
Radīšanas Datums: 3 Septembris 2021
Atjaunināšanas Datums: 15 Novembris 2024
Anonim
ОБМАНКА НАГРЕВАТЕЛЯ ДАТЧИКА КИСЛОРОДА | Ошибка P0036 .
Video: ОБМАНКА НАГРЕВАТЕЛЯ ДАТЧИКА КИСЛОРОДА | Ошибка P0036 .

Saturs

Iespējamie cēloņi

  • Nepareizs apsildāms skābekļa sensors (H2OS) 1. bankas sensors
  • Apsildītais skābekļa sensors (H2OS) 1. bankas sensors 3 ir atvērts zem zemes
  • Apsildīts skābekļa sensors (H2OS) 1. banka Sensors 3 slikts elektriskais savienojums
  • Apsildīts skābekļa sensors (H2OS) 1. bankas sensors 3. drošinātājs
  • Bojāts dzinēja vadības modulis (ECM) Ko tas nozīmē?

    Tehniskās piezīmes

    Kods nozīmē, ka pastāv problēmas ar apsildāmā skābekļa sensora sildelementu ķēdi. Ūdens, kas iekļūst apsildāmā skābekļa sensora savienotājā, var izraisīt apsildāmā skābekļa sensora drošinātāja triecienu, kas ir ļoti bieži sastopama problēma šim tipa kodam. Pirms sensora nomaiņas pārbaudiet apsildāmā skābekļa sensora drošinātāju un savienotāju stāvokli.HO2S sildītāja kontroles shēma 1. banka 3. sensors ir vispārēja P0042 definīcija; tomēr jūsu automašīnas ražotājam var būt atšķirīga P0042 koda definīcija un informācija. Ko tas nozīmē?

    Kad tiek atklāts kods?

    P0042 ir iestatīts, kad ECM konstatē atklātu vai īssavienojumu ar apsildāmu skābekļa sensoru sildītāja kontūru

    Iespējamie simptomi

  • Dzinēja apgaismojums ieslēgts (vai servisa dzinēja drīz brīdinājuma gaisma)

    P0042 Audi apraksts

    Skābekļa sensoriem (O2S) vai apsildāmajiem skābekļa sensoriem (HO2S) jāsasniedz minimālā darba temperatūra 750 ° F, lai iegūtu precīzu sprieguma signālu. Jo ātrāk karstais skābekļa sensors sasniedz šo temperatūru, jo ātrāk sensors sāks sūtīt precīzu signālu uz motora vadības moduli (ECM).

    Lai sasniegtu nepieciešamo temperatūru, apsildāmā skābekļa sensora iekšpusē ir iekļauts sildītāja elements. ECM kontrolē apsildāmā skābekļa sensora sildelementu, pamatojoties uz signāliem, kas iegūti no motora dzesēšanas šķidruma temperatūras un motora slodzes. ECM kontrolē sildītāja elementu ķēdi, ļaujot strāvas plūsmu uz zemes.

    ECM uzrauga sprieguma signālu, kas saņemts caur sildītāja elementu ķēdi, un nosaka ķēdes stāvokli, salīdzinot konstatēto spriegumu ar rūpnīcas specifikācijām.