Auto-Kodi

P0038 BMW - HO2S 12 sildītāja vadības ķēde High

Posted on
Autors: Roger Morrison
Radīšanas Datums: 2 Septembris 2021
Atjaunināšanas Datums: 15 Novembris 2024
Anonim
P0038 BMW - HO2S 12 sildītāja vadības ķēde High - Auto-Kodi
P0038 BMW - HO2S 12 sildītāja vadības ķēde High - Auto-Kodi

Saturs

Iespējamie cēloņi

  • Nepareizs apsildāms skābekļa sensors (H2OS) 1. bankas sensors
  • Apsildīts skābekļa sensors (H2OS) 1. bankas sensors 2. drošinātājs
  • Apsildāms skābekļa sensors (H2OS) 1. bankas sensors 2 siksnas ir atvērtas vai īsas
  • Apsildāms skābekļa sensors (H2OS) 1. bankas sensora 2 ķēdes vājš elektriskais savienojums
  • Bojāts dzinēja vadības modulis (ECM) Ko tas nozīmē?

    Kad tiek atklāts kods?

    P0038 ir iestatīts, kad ECM atklāj pārmērīgi augstu spriegumu caur apsildāmā skābekļa sensoru sildītāja kontūru

    Iespējamie simptomi

  • Dzinēja apgaismojums ieslēgts (vai servisa dzinēja drīz brīdinājuma gaisma)

    P0038 Bmw apraksts

    Skābekļa sensoriem (O2S) vai apsildāmajiem skābekļa sensoriem (HO2S) jāsasniedz minimālā darba temperatūra 750 ° F, lai iegūtu precīzu sprieguma signālu. Jo ātrāk karstais skābekļa sensors sasniedz šo temperatūru, jo ātrāk sensors sāks sūtīt precīzu signālu uz motora vadības moduli (ECM).

    Lai sasniegtu nepieciešamo temperatūru, apsildāmā skābekļa sensora iekšpusē ir iekļauts sildītāja elements. ECM kontrolē apsildāmā skābekļa sensora sildelementu, pamatojoties uz signāliem, kas iegūti no motora dzesēšanas šķidruma temperatūras un motora slodzes. ECM kontrolē sildītāja elementu ķēdi, ļaujot strāvas plūsmu uz zemes.

    ECM uzrauga sprieguma signālu, kas saņemts caur sildītāja elementu ķēdi, un nosaka ķēdes stāvokli, salīdzinot konstatēto spriegumu ar rūpnīcas specifikācijām.