Auto-Kodi

P0032 2010 NISSAN PATHFINDER - Gaisa degvielas attiecības sensors 1 Sildītāja banka 1 Kontroles ķēde Augsta

Posted on
Autors: Judy Howell
Radīšanas Datums: 27 Jūlijs 2021
Atjaunināšanas Datums: 16 Novembris 2024
Anonim
P0032 O2 SENSOR HEATER CIRCUIT HIGH - Everything You Need To Know (Troubleshooting and Repair)
Video: P0032 O2 SENSOR HEATER CIRCUIT HIGH - Everything You Need To Know (Troubleshooting and Repair)

Saturs

Iespējamie cēloņi

  • Nepareiza gaisa degvielas attiecība (A / F) sensora banka 1 sensors 1
  • Gaisa-degvielas attiecība (A / F) 1. sensora banka 1. sensora iejūgs ir atvērts uz zemes
  • Gaisa-degvielas attiecība (A / F) sensora banka 1 Sensora 1 ķēdes elektroapgāde ir slikta
  • Gaisa-degvielas attiecība (A / F) Sensora bankas 1 sensora 1. ķēdes drošinātājs
  • Bojāts dzinēja vadības modulis (ECM) Ko tas nozīmē?

    Kad tiek atklāts kods?

    P0032 ir iestatīts, kad ECM atklāj pārmērīgi zemu spriegumu caur apsildāmā skābekļa sensoru sildītāja kontūru

    Iespējamie simptomi

  • Dzinēja apgaismojums ieslēgts (vai servisa dzinēja drīz brīdinājuma gaisma)

    P0032 2010 Nissan Pathfinder apraksts

    Lai iegūtu precīzu sprieguma signālu, gaisa un degvielas attiecības (A / F) sensoram jāsasniedz minimālā darba temperatūra 1200 ° F. Jo ātrāk gaisa un degvielas attiecības sensors sasniedz šo temperatūru, jo ātrāk sensors sāks sūtīt precīzu signālu uz motora vadības moduli (ECM).

    Lai sasniegtu vajadzīgo temperatūru, gaisa un degvielas attiecības sensora iekšpusē ir iekļauts sildītāja elements. The ECM kontrolē gaisa un degvielas attiecības sensora sildītāja elementu, pamatojoties uz signāliem no dzinēja dzesēšanas šķidruma temperatūras un motora slodzes. The ECM regulē sildītāja elementu ķēdi, ļaujot strāvas plūsmu uz zemes.

    The ECM uzrauga sprieguma signālu, kas saņemts caur sildītāja elementa ķēdi, un nosaka ķēdes stāvokli, salīdzinot konstatēto spriegumu ar rūpnīcas specifikācijām.