P0012 MINI - “A” sadales vārpstas stāvokļa laika pārpalikums 1

Posted on
Autors: Laura McKinney
Radīšanas Datums: 2 Aprīlis 2021
Atjaunināšanas Datums: 20 Novembris 2024
Anonim
How To Fix Code P0012 Camshaft Position A Timing Over Retarded (Bank1)
Video: How To Fix Code P0012 Camshaft Position A Timing Over Retarded (Bank1)

Saturs

Iespējamie cēloņi

  • Zema vai netīra dzinēja eļļa
  • Bojāts VANOS solenoīds
  • Bojāts sadales vārpstas stāvokļa sensors
  • Mehāniskais laika stāvoklis Ko tas nozīmē?

    Tehniskās piezīmes

    Lietotāja iesniegtais video Ko tas nozīmē?

    Iespējamie simptomi

  • Dzinēja apgaismojums ieslēgts (vai servisa dzinēja drīz brīdinājuma gaisma)

    P0012 Mini apraksts

    VANOS darbojas uz ieplūdes sadales vārpstas saskaņā ar motora apgriezienu skaitu un akseleratora pedāli. Motora apgriezienu skalas apakšējā galā vēlāk tiek atvērti ieplūdes vārsti, kas uzlabo tukšgaitas kvalitāti un gludumu. Pie mēreniem motora apgriezieniem ieplūdes vārsti atvērti daudz agrāk, kas palielina griezes momentu un ļauj izplūdes gāzu cirkulāciju sadegšanas kamerās, samazinot degvielas patēriņu un izplūdes gāzu emisijas. Visbeidzot, pie lieliem motora apgriezieniem, atkal ieplūdes vārstu atvēršana tiek aizkavēta, lai varētu attīstīt pilnu jaudu. VANOS ievērojami uzlabo emisiju pārvaldību, palielina jaudu un griezes momentu, kā arī nodrošina labāku tukšgaitas kvalitāti un degvielas ekonomiju.

    Vienas VANOS:

    VANOS ir kombinēta hidrauliskā un mehāniskā sadales vārpstas vadības ierīce, ko vada automašīnas DME dzinēja vadības sistēma. VANOS sistēma ir balstīta uz diskrētu regulēšanas mehānismu, kas var mainīt ieplūdes sadales vārpstas stāvokli pret kloķvārpstu. Double-VANOS nodrošina nepārtrauktu regulēšanu pie ieplūdes un izplūdes gāzu vārpstām.

    Double VANOS:

    Pirmā dubultā VANOS sistēma parādījās S50B32 dzinējam 1996. gadā. Vēlāk BMW pievienoja dubultu VANOS savam M52tu sērijas 6 cilindru dzinējiem, kas mainīja mehānismu no fiksētas pozīcijas darbības uz nepārtrauktu mainīgo un pievienoja tādu pašu funkcionalitāti izplūdes sadales vārpstai, uz vairākiem tās automobiļiem. Double-VANOS (dubultā mainīgā sadales vārpstas vadība) ievērojami uzlabo griezes momentu un emisijas, jo vārsta laika iestatīšana gan ieplūdes, gan izplūdes gāzu vārpstās ir pielāgota dzinēja pieprasītajai jaudai kā gāzes pedāļa pozīcijai un motora apgriezienam. Visiem BMW dzinējiem, kas izmanto vienu VANOS, izņemot S50B30, ieplūdes izcilnis tiek nomainīts tikai divos atšķirīgos apgriezienu punktos, savukārt divkāršā-VANOS sistēmā ieplūdes un izplūdes kameru laiks ir nepārtraukti mainīgs, izmantojot ~ 40 kloķvārpstas grādi ieplūdei un 25 grādi izplūdes gāzei. Dubultā VANOS priekšrocība ir tā, ka sistēma kontrolē karstu izplūdes gāzu plūsmu ieplūdes kolektorā individuāli visiem ekspluatācijas apstākļiem. To dēvē par iekšējo izplūdes gāzu atkārtotu cirkulāciju, ļaujot ļoti smalku devu no pārstrādātās izplūdes gāzes.