P0010 BUICK - ieplūdes sadales vārpstas stāvokļa izpildmehānisma solenoīda vadības ķēde

Posted on
Autors: Stephen Alvarez
Radīšanas Datums: 18 Augusts 2021
Atjaunināšanas Datums: 13 Novembris 2024
Anonim
2011 GMC TERRAIN P0010 Intake camshaft position actuator solenoid valve control circuit Part 1
Video: 2011 GMC TERRAIN P0010 Intake camshaft position actuator solenoid valve control circuit Part 1

Saturs

Iespējamie cēloņi

  • Netīrs eļļa
  • Zems dzinēja eļļas līmenis
  • Nepareiza ieplūdes sadales vārpstas stāvokļa izpildmehānisma solenoids
  • Ieplūdes sadales vārpstas stāvokļa pievads Solenoids ir atvērts vai īsslēgts
  • Ieplūdes sadales vārpstas stāvokļa izpildmehānisma solenoīda ķēde ir slikta elektriskā pieslēguma dēļ
  • Bojāts dzinēja vadības modulis (ECM) Ko tas nozīmē?

    Tehniskās piezīmes

    Lietotāja iesniegtais video Ko tas nozīmē?

    Kad tiek atklāts kods?

    ECM ir atklājis defektu sadales vārpstas pievadu solenoīda kontūrā

    Iespējamie simptomi

  • Dzinēja apgaismojums ieslēgts (vai servisa dzinēja drīz brīdinājuma gaisma)

    P0010 Buick apraksts

    Sadales vārpstas stāvokļa (CMP) izpildmehānisms ir piestiprināts pie katras sadales vārpstas un ir hidrauliski darbināts, lai mainītu sadales vārpstas leņķi attiecībā pret kloķvārpstas stāvokli (CKP). CMP izpildmehānisma solenoīdu kontrolē vadības modulis. Vadības modulis nosūta impulsa platuma modulēto 12 voltu signālu CMP izpildmehānisma solenoidam.Solenoids kontrolē motora eļļas plūsmas daudzumu uz CMP piedziņu. CMP izpildmehānisms var mainīt sadales vārpstas leņķi līdz 25 grādiem. Vadības modulis palielina pulsa platumu, lai sasniegtu vēlamo sadales vārpstas darbību.