Auto-Kodi

P0010 2011 TOYOTA CAMRY - Sadales vārpstas stāvoklis „A” izpildmehānisma ķēdes banka 1

Posted on
Autors: Stephen Alvarez
Radīšanas Datums: 18 Augusts 2021
Atjaunināšanas Datums: 16 Novembris 2024
Anonim
P0010 Camshaft position ’A’ actuator circuit (Bank) 1
Video: P0010 Camshaft position ’A’ actuator circuit (Bank) 1

Saturs

Iespējamie cēloņi

  • Netīrs eļļa
  • Maināmā vārsta laika (VVT) shēma ir atvērta vai īsslēgta
  • Eļļas kontroles vārsta (OCV) ķēde ir atvērta vai īsslēgta
  • Nepareizs mainīga vārsta laiks (VVT)
  • Bojāts eļļas kontroles vārsts (OCV)
  • Bojāts ECM Ko tas nozīmē?

    Tehniskās piezīmes

    Ja dzinēja eļļa ir tīra un VVT un OCV ķēdes ir labi, nomainiet VVT, lai atrisinātu problēmu. Ko tas nozīmē?

    Kad tiek atklāts kods?

    Kad ECM nosūta mērķa darba cikla signālu OCV, ECM uzrauga OCV strāvu, lai noteiktu faktisko darba ciklu. ECM nosaka darbības traucējumu esamību un nosaka DTC, kad faktiskā darba cikla attiecība atšķiras no mērķa darba cikla attiecības.

    Iespējamie simptomi

  • Dzinēja apgaismojums ieslēgts (vai servisa dzinēja drīz brīdinājuma gaisma)
  • Jaudas trūkums
  • Dzinēja aptuvena tukšgaita

    P0010 2011 Toyota Camry apraksts

    Motora vadības modulis (ECM) kontrolē eļļas kontroles vārstu (OCV), lai regulētu ieplūdes sadales vārpstas leņķi. Leņķa maiņas rezultātā dzinēja darbības laiks ir iepriekš vai palēninās. Motora laika optimizācija palīdzēs dzinējam uzlabot griezes momentu un degvielas ekonomiju, un izplūdes gāzu emisijas samazinās vispārējos braukšanas apstākļos. Mainīgā vārsta laika (VVT) sistēma ietver eļļas kontroles vārstu (OCV) un VVT kontrolieri. The ECM konstatē faktisko ieplūdes vārsta laiku, izmantojot signālus no sadales vārpstas un kloķvārpstas stāvokļa sensoriem, un veic atgriezeniskās saites kontroli.