C276C MERCURY - Nepareizs garenvirziena paātrinājuma sensors, kas nav kalibrēts

Posted on
Autors: Bobbie Johnson
Radīšanas Datums: 10 Aprīlis 2021
Atjaunināšanas Datums: 20 Novembris 2024
Anonim
FORD ESP Lateral Acceleration Sensor - 20161114
Video: FORD ESP Lateral Acceleration Sensor - 20161114

Saturs

Iespējamie cēloņi

  • Bojāta stabilitātes kontroles sensora klasteris
  • Stabilitātes kontroles sensora klasteru siksnas ir atvērtas vai īsas
  • Stabilitātes kontroles sensora klasteru ķēdes sliktais elektriskais savienojums Ko tas nozīmē?

    Iespējamie simptomi

  • Bremžu pretbloķēšanas sistēma (ABS) Brīdinājuma gaisma ieslēgta
  • Dzinēja apgaismojums ieslēgts (vai servisa dzinēja drīz brīdinājuma gaisma)

    C276c Dzīvsudraba apraksts

    Vienā modulī, ko sauc par stabilitātes kontroles sensoru klasteri, ir pagrieziena ātruma sensors, veltņa ātruma sensors, sānu akselerometrs un gareniskais akselerometrs. Sensora klasteris mēra transportlīdzekļa paātrinājumu, ritošā sastāva ātrumu un nobīdes ātrumu, pēc tam nosūta signālu caur sekundāro, speciālo kontrolieru tīkla (CAN2) kopni uz ABS moduli. ABS modulis salīdzina informāciju no sensora klastera ar informāciju, ko tas saņem no citiem sensoriem (bremžu pedāļa ieeja vai stūres rotācijas sensors), lai noteiktu, cik derīga ir informācija, un noteikt, vai notiek apgāšanās notikums.

    ABS modulis nodrošina strāvas padevi sensoru kopai un zemei. Sensoru kopa un ABS modulis sazinās. Atvērta ķēde vai īslaicīga strāvas padeve vai zeme jebkurā no šīm 4 shēmām izraisa ABS moduļa iestatīšanu DTC. Arī tad, ja sensora klasteris nav uzstādīts pareizā stāvoklī, kad elektriskais savienotājs ir vērsts pret pasažiera sēdekli, ABS modulis arī iestatīs DTC.