Saturs
Iespējamie cēloņi
Iespējamie simptomi
C1781 Toyota apraksts
Stūres leņķa sensors ir uzstādīts pagrieziena signāla slēdža blokā un nosaka stūres rotācijas virzienu un leņķi. Sensors sastāv no spraugas diska, kas rotē kopā ar stūres ratu kā vienību, un pāris foto pārtraucēju. Katrs foto pārtraukējs sastāv no LED (gaismas diodes) un foto tranzistora, kas saskaras viens ar otru. Tā pārveido gaismas starojuma izmaiņas starp diviem elementiem uz ieslēgšanas / izslēgšanas signāliem. Slota disks griežas starp gaismas diodes un fotopārtraucēju foto tranzistoru. Vadot stūres ratu, spraugas disks griežas ar riteni kā vienība, lai apturētu un pieļautu gaismas caurlaidību starp diviem elementiem. Fotoaparātu pārim ir fāzes, un balstiekārtas ECU nosaka vadības virzienu un leņķi, pamatojoties uz katra izejas izmaiņām. Ja tiek uzskatīts, ka stūres rata pagrieziena leņķis ir liels un ātrums ir lielāks par iestatīto vērtību, ECU izraisa amortizācijas spēka palielināšanos.