C1740 TOYOTA - kreisā aizmugurējā augstuma vadības solenoīda vārstu shēma

Posted on
Autors: Florence Bailey
Radīšanas Datums: 22 Martā 2021
Atjaunināšanas Datums: 21 Novembris 2024
Anonim
C1740 TOYOTA - kreisā aizmugurējā augstuma vadības solenoīda vārstu shēma - Auto-Kodi
C1740 TOYOTA - kreisā aizmugurējā augstuma vadības solenoīda vārstu shēma - Auto-Kodi

Saturs

Iespējamie cēloņi

  • Bojāts kreisais aizmugures augstuma vadības solenoīda vārsts
  • Kreisā aizmugurējā augstuma vadības solenoīda vārsta instalācija ir atvērta vai īsināta
  • Kreisais aizmugurējā augstuma vadības solenoīda vārsta ķēdes vājš elektriskais savienojums
  • Nepareiza piekares elektroniskā vadības ierīce (ECU) Ko tas nozīmē?

    Iespējamie simptomi

  • Bremžu pretbloķēšanas sistēma (ABS) Brīdinājuma gaisma ieslēgta
  • Dzinēja apgaismojums ieslēgts (vai servisa dzinēja drīz brīdinājuma gaisma)

    C1740 Toyota apraksts

    Piekares elektroniskā vadības bloks (ECU) aktivizē augstuma kontroles solenoīda vārstu, kas atver vārstu un vada saspiestu gaisu uz pneimatisko cilindru, tādējādi palielinot transportlīdzekļa augstumu. Samazinot transportlīdzekļa augstumu, ECU ne tikai nodrošina augstuma regulēšanas solenoīda vārstu, bet arī izplūdes vārstu, kas atver vārstu un izplūst saspiestu gaisu pneimatiskajā cilindrā uz atmosfēru. Priekšējiem un aizmugurējiem augstuma regulēšanas vārstiem ir divi elektromagnētiskie vārsti, lai atsevišķi kontrolētu labās puses un kreisās puses pneimatiskos cilindrus. Izplūdes vārsts atrodas kompresora blokā, un tam ir tikai viens vārsts.