Bojāts kreisais aizmugures augstuma vadības solenoīda vārsts
Kreisā aizmugurējā augstuma vadības solenoīda vārsta instalācija ir atvērta vai īsināta
Kreisais aizmugurējā augstuma vadības solenoīda vārsta ķēdes vājš elektriskais savienojums
Nepareiza piekares elektroniskā vadības ierīce (ECU) Ko tas nozīmē?
Iespējamie simptomi
Bremžu pretbloķēšanas sistēma (ABS) Brīdinājuma gaisma ieslēgta
Dzinēja apgaismojums ieslēgts (vai servisa dzinēja drīz brīdinājuma gaisma)
C1740 Apraksts
Piekares elektroniskā vadības bloks (ECU) aktivizē augstuma kontroles solenoīda vārstu, kas atver vārstu un vada saspiestu gaisu uz pneimatisko cilindru, tādējādi palielinot transportlīdzekļa augstumu. Samazinot transportlīdzekļa augstumu, ECU ne tikai nodrošina augstuma regulēšanas solenoīda vārstu, bet arī izplūdes vārstu, kas atver vārstu un izplūst saspiestu gaisu pneimatiskajā cilindrā uz atmosfēru. Priekšējiem un aizmugurējiem augstuma regulēšanas vārstiem ir divi elektromagnētiskie vārsti, lai atsevišķi kontrolētu labās puses un kreisās puses pneimatiskos cilindrus. Izplūdes vārsts atrodas kompresora blokā, un tam ir tikai viens vārsts.
C1740 Informācija par konkrētiem izstrādājumiem
C1740 LEXUS kreisā aizmugurējā augstuma vadības solenoīda vārstu shēma
C1740 TOYOTA kreisā aizmugurējā augstuma vadības solenoīda vārstu shēma