C1290 - Stūres leņķa sensora nulles punktu darbības traucējumi

Posted on
Autors: Mark Sanchez
Radīšanas Datums: 1 Janvārī 2021
Atjaunināšanas Datums: 13 Maijs 2024
Anonim
How To Perform Zero Point Calibration On Your Car
Video: How To Perform Zero Point Calibration On Your Car

Saturs

Iespējamie cēloņi

  • Nepietiekama nobīdes ātruma un palēninājuma sensora nulles punkta kalibrēšana
  • Nepietiekams stūres rata novietojums
  • Priekšējo riteņu regulēšanas vāja korekcija Ko tas nozīmē?

    Iespējamie simptomi

  • Bremžu pretbloķēšanas sistēma (ABS) Brīdinājuma gaisma ieslēgta
  • Dzinēja apgaismojums ieslēgts (vai servisa dzinēja drīz brīdinājuma gaisma)

    C1290 Apraksts

    Slīdēšanas kontroles ECU katru reizi, kad aizdedzes slēdzis ir ieslēgts, tiek apgūta stūres sensora nulles punkts, un aptuveni 5 sekundes transportlīdzeklis tiek darbināts ar ātrumu 35 km / h vai vairāk. ECU saglabā arī iepriekšējo nulles punktu.

    Ja priekšējā riteņa izlīdzināšana vai stūres rata stāvoklis tiek noregulēts, neatvienojot negatīvo akumulatora spaili, vai ja pagrieziena ātruma un palēninājuma sensora nulles punkts netiek iestatīts pēc regulēšanas pabeigšanas, slīdēšanas kontroles ECU nosaka atšķirību starp iepriekš saglabāto nulli punkts un jaunizveidotais nulles punkts un izdod šo DTC, lai norādītu uz sliktu korekciju. Stūres sensora nulles punkta darbības traucējumu norādīšana tiek atcelta, pagriežot aizdedzes slēdzi


    C1290 Informācija par konkrētiem izstrādājumiem

  • C1290 LEXUS stūres leņķa sensora nulles punktu darbības traucējumi
  • C1290 SCION Stūres leņķa sensora nulles punktu darbības traucējumi
  • C1290 TOYOTA Stūres leņķa sensora nulles punktu darbības traucējumi