C1277 GMC - pieprasītā griezes momenta signāla ķēde

Posted on
Autors: Gregory Harris
Radīšanas Datums: 15 Aprīlis 2021
Atjaunināšanas Datums: 18 Novembris 2024
Anonim
HOW TO RESET STEERING ANGLE SENSOR ON CHEVROLET, BUICK, GMC, CADILLAC, CHEVY  SAS CALIBRATION
Video: HOW TO RESET STEERING ANGLE SENSOR ON CHEVROLET, BUICK, GMC, CADILLAC, CHEVY SAS CALIBRATION

Saturs

Iespējamie cēloņi

  • Bojāts elektroniskais bremžu vadības modulis (EBCM)
  • Kļūdainas piedziņas vadības modulis (PCM)
  • EBCM siksnas ir atvērtas vai īsas
  • EBCM ķēdes sliktais elektriskais savienojums Ko tas nozīmē?

    Kad tiek atklāts kods?

    Transmisijas vadības modulis (PCM) nesaņem vēlamo impulsa platuma signālu no elektroniskā bremžu vadības moduļa (EBCM)

    Iespējamie simptomi

  • Bremžu pretbloķēšanas sistēma (ABS) Brīdinājuma gaisma ieslēgta
  • Dzinēja apgaismojums ieslēgts (vai servisa dzinēja drīz brīdinājuma gaisma)

    C1277 Gmc apraksts

    Elektroniskais bremžu vadības modulis (EBCM) un piedziņas vadības modulis (PCM) vienlaicīgi kontrolē vilces kontroli. EBCM nosūta pieprasīto griezes momenta ziņojumu, izmantojot impulsa platuma modulēto (PWM) signālu PCM. Signāla darba ciklu izmanto, lai noteiktu, cik daudz motora griezes momenta EBCM pieprasa PCM piegādāt. Normālās vērtības ir no 10 līdz 90% darba cikla. Signālam jābūt 90 procentiem, kad vilces kontrole nav aktīva un zemākas vērtības vilces kontroles aktivizēšanas laikā. The PCM piegādā vilkšanas spriegumu, ko EBCM pārslēdz uz zemes, lai radītu signālu.