C1272 HYUNDAI - dzinēja apgriezienu skaita kļūda

Posted on
Autors: Gregory Harris
Radīšanas Datums: 12 Aprīlis 2021
Atjaunināšanas Datums: 17 Maijs 2024
Anonim
Power Steering Hard ECM Faulty.Hyundai i 10
Video: Power Steering Hard ECM Faulty.Hyundai i 10

Saturs

Iespējamie cēloņi

  • Kļūdainas piedziņas vadības modulis (PCM)
  • Transmisijas vadības moduļa (PCM) siksnas ir atvērtas vai īsas
  • Transmisijas vadības moduļa (PCM) ķēdes sliktais elektriskais savienojums Ko tas nozīmē?

    Iespējamie simptomi

  • Bremžu pretbloķēšanas sistēma (ABS) Brīdinājuma gaisma ieslēgta
  • Dzinēja apgaismojums ieslēgts (vai servisa dzinēja drīz brīdinājuma gaisma)

    C1272 Hyundai apraksts

    Elektroniskā stūres pastiprinātāja (EPS) vadības modulis (CM) apstiprina vadītāja braukšanas nodomu, saņemot dzinēja apgriezienu signālu no piedziņas vadības moduļa (PCM) vai elektronisko vadības moduli (ECM), lemjot par transportlīdzekļa ātruma sensora atteici. EPS izmanto maksimāli 45A ESP motoru. Ja EPS motors darbojas tukšgaitā vai motora apgriezienu skaits samazinās neparasti augstas ģeneratora slodzes dēļ, dzinējs apstājas vai akumulators ir izlādējies. Lai izvairītos no šīs situācijas, ja motors patērē vairāk nekā 25A motora tukšgaitā, EPS CM pamatnes 12V spriegums, kas tiek izvadīts no ECU, un nosūta dīkstāves signālu uz motora ECU. Ja motors patērē mazāk par 20A vai transportlīdzekļa ātrums ir ātrāks par 5K / h, EPS CM izslēdz dīkstāves signālu.