Saturs
Tehniskās piezīmes
1. Noteikt, vai automašīnā ir uzstādīta ESP MK25 sistēma. Ārēji var atpazīt, vai jaunā ESP MK25 sistēma vai vecā ESP MK20 sistēma ir uzstādīta, rīkojoties šādi:Atsevišķos gadījumos ETC vadības modulim ar detaļas numuru 030 545 23 32 (EGS 52 Q01 vai SW 14/01) ir iespējams kļūdaini nosūtīt datus uz CAN-C kopnes pēc aizdedzes ieslēgšanas- viens spiediena sensors galvenajam bremžu cilindram: ESP MK25 (jauns)- divi spiediena sensori uz galvenā bremžu cilindra: ESP MK20 (vecs)MK25 sistēmas papildu atpazīšanas īpašība ir jaunais kombinētais pagrieziena ātrums / sānu paātrinājuma sensors. Elektroniskās stabilitātes programma (ESP) saņem šos datus un pēc tam kļūdaini pieņem, ka stūres leņķa sensora signāls nāk no stūres caurules moduļa, nevis kombinētā pagrieziena ātruma / sānu paātrinājuma sensora. Tomēr, tā kā stūres caurules modulis pašlaik nav uzstādīts 203. modelī , ESP vadības modulis nesaņem nekādus datus un saglabā dokumentā norādīto DTC. Konvertācija no MK20 uz MK25 tika veikta aptuveni. Tomēr 08/2001 tika ražoti daži sākotnēji transportlīdzekļi. Tāpēc ir svarīgi diferencēt, pamatojoties uz galveno bremžu cilindrā esošo spiediena sensoru skaitu.2. Noņemiet / instalējiet / nomainiet ETC vadības moduli Ko tas nozīmē?Iespējamie simptomi
C1035 Mercedes-benz Apraksts
Elektroniskā stabilitātes programma (ESP) ir aktīva drošības sistēma, kas uzlabo transportlīdzekļa stabilitāti visos braukšanas apstākļos.Tas darbojas, iedarbinot bremzes atsevišķi uz viena vai vairākiem priekšējiem vai aizmugurējiem riteņiem. ESP stabilizē transportlīdzekli, pagriežot, bremzējot vai braucot bez strāvas, turot to droši.
ESP papildina pazīstamās pretbloķēšanas sistēmas (ABS) funkcijas, paātrinājuma slīdēšanas regulēšanu (ASR) un motora bremzēšanas regulējumu (EBR).
Stabilitātes regulēšanas funkcija ir pārāka par ABS un ASR vadības sistēmām. Papildus aktīvai reaģēšanai ar bremzēm ESP arī ietekmē dzinēja / transmisijas vadību.
Elektroniskā stabilitātes programma (ESP) ietver šādu sistēmas mijiedarbību:
ABS novērš riteņu bloķēšanu bremzēšanas laikā un tādējādi saglabā transportlīdzekļa vadāmību un virziena kontroli palēninājuma laikā.
ASR novērš piedziņas riteņu griešanos braukšanas laikā. Tas arī uzlabo virziena vadību ar labāku vilcienu visā ātruma diapazonā.
EBR samazina bremžu slīdēšanu pie piedziņas riteņiem bremzēšanas laikā un nodrošina virziena vadību.
ESP neļauj transportlīdzeklim atdalīties, ja tas ir pārspīlēts vai nepietiekami kontrolēts. Visos gadījumos tas nodrošina, ka transportlīdzeklis neatšķiras no vadītāja norādītā kursa (fizisko ierobežojumu robežās). Lai to labotu, atsevišķos riteņos bremzēšanas spēki tiek selektīvi ražoti.
