C0593 BUICK - labā aizmugurējā solenoīda shēma augsta

Posted on
Autors: Randy Alexander
Radīšanas Datums: 4 Aprīlis 2021
Atjaunināšanas Datums: 19 Novembris 2024
Anonim
C0593 BUICK - labā aizmugurējā solenoīda shēma augsta - Auto-Kodi
C0593 BUICK - labā aizmugurējā solenoīda shēma augsta - Auto-Kodi

Saturs

Iespējamie cēloņi

  • Bojāts labais aizmugurējais solenoīds
  • Labās aizmugures solenoīda siksnas ir atvērtas vai īsas
  • Labais aizmugurējais solenoīda ķēdes sliktais elektriskais savienojums Ko tas nozīmē?

    Iespējamie simptomi

  • Dzinēja apgaismojums ieslēgts (vai servisa dzinēja drīz brīdinājuma gaisma)

    C0593 Buick apraksts

    Amortizatora izpildmehānismu kontrolē nepārtraukti mainīga ceļa sensora piekare (CVRSS) modulis ar impulsa platuma modulācijas (PWM) signālu. Ieslēdzot un izslēdzot spriegumu lielā frekvencē vai 2,0 kHz impulsa platuma modulācijā, tiek kontrolēts izpildmehānismam nodotās strāvas daudzums. Kontrolējot izpildmehānisma strāvas daudzumu, CVRSS modulis kontrolē amortizatora spēku statnē. Augstāks amortizācijas spēka līmenis tiek sasniegts, nodrošinot attiecīgi augstākus strāvas līmeņus, kas saistīti ar augstāku PWM darba cikla procentuālo daudzumu. Noklusējuma slāpētāja stāvoklis, akumulatora spriegums nav tāds, kas nodrošina minimālu slāpēšanas spēku. CVRSS modulis periodiski pavada katru statņa izpildmehānismu uz iepriekš noteiktu PWM darba ciklu, lai ignorētu parasto PWM komandu. Šī iepriekš iestatītā PWM darba cikla laikā CVRSS modulis spēj veikt diagnostikas testu katrā statņa izpildmehānismā, lai noteiktu, vai pastāv nepareiza darbība. Iepriekš iestatītā PWM komanda var būt vai nu OFF vai ON valsts darba cikls.