Saturs
- Iespējamie cēloņi
- Tehniskās piezīmes
- Iespējamie simptomi
- C039e Apraksts
- C039E Informācija par konkrētiem izstrādājumiem
Iespējamie cēloņi
Tehniskās piezīmes
- C039E 03 diapazona izpildmehānisma pozīcijas sensora virziena signāla ķēdes zemspriegums- C039E 07 diapazona pievadu stāvokļa sensora virziena signāla ķēdes augstspriegums* Range Actuator pozicionēšanas sensors ir neatņemama Transfer Case Motor sastāvdaļa un to nevar nomainīt neatkarīgi. Ko tas nozīmē?Iespējamie simptomi
C039e Apraksts
Pārsūtīšanas vadības modulis saņem ieeju no diapazona pievadu stāvokļa sensora un pārsūtīšanas korpusa stāvokļa sensora. Abi sensori nosūta šo informāciju par sprieguma signāliem, kas pārvērsti grādos un rotācijas virzienā, izmantojot pārraides gadījuma vadības moduļa programmatūru. Ja abi sensori nepiekrīt lielākam par iepriekš noteiktu summu, DTC iestatīs.Diapazona pievadu stāvokļa sensors saņem 8 voltu atskaites signālu no pārsūtīšanas korpusa vadības moduļa. Savukārt diapazona pievadu stāvokļa sensors nosūta pārsūtīšanas korpusa vadības moduli mainīgam impulsa platuma modulētajam signālam, kas norāda pārsūtīšanas korpusa un diapazona izpildmehānisma pozīcijas virziena signālu. Diapazona pievadu stāvokļa sensors A16 pārneses korpusa motora iekšienē, kas pazīstams arī kā pārnesumkārbas diapazona pievads, darbojas kopā ar diapazona stāvokļa sensoru, lai apstiprinātu pārneses stāvokļa stāvokli. Diapazona pievadu stāvokļa sensors ir jutīgāks par pārraides gadījuma diapazona pozīcijas sensoru un spēj pārsūtīšanas gadījuma kontroles modulim norādīt precīzu pārneses gadījuma atrašanās vietu starp diapazona izmaiņām. Tā arī spēj parādīt, cik daudz sajūga aktivizēšanas tiek uzdots jebkurā laikā.
Pārsūtīšanas korpusa pozīcijas sensors, kas pazīstams arī kā pārnesumkārbas divu / četru riteņu piedziņas pozīcijas sensors, saņem 5 voltu atskaites signālu no K69 pārsūtīšanas korpusa vadības moduļa un nosūta atpakaļ nepārtraukti mainīgo impulsa platuma modulēto signālu uz K69 pārsūtīšanas korpusu vadības modulis. Šis nepārtraukti mainīgais signāls norāda pārsūtīšanas korpusa pozīcijas stāvokli.
Diapazona pievadu sensora sensors ir jutīgāks par pārneses korpusa pozīcijas sensoru, bet tam ir jābūt atsaucei uz pārneses gadījuma diapazona stāvokļa sensora vērtību aizdedzes ieslēgšanas un režīma izmaiņām. Pārslēgšanas korpusa stāvokļa sensors ir absolūts sensors. K69 pārsūtīšanas korpusa vadības modulis sinhronizē diapazona pievadu stāvokļa sensoru ar pārneses korpusa pozīcijas sensoru, ieslēdzot aizdedzi un mainot režīmu.
Diapazona pievadu stāvokļa sensors ir neatņemama A16 pārneses motora sastāvdaļa un to nevar nomainīt neatkarīgi.
Pārslēgšanas korpusa stāvokļa sensors, kas pazīstams arī kā B227 pārnesumkārbas sensors, ir neatkarīgi nomaināma daļa.
