Saturs
Iespējamie cēloņi
Iespējamie simptomi
C0197 Cadillac apraksts
Elektroniskais bremžu vadības modulis (EBCM) ik pēc 40 milisekundēm iedarbina sensora pārbaudi, un sensors tiek ieslēgts testa režīmā. EBCM ar testa ķēdi nosūta sensoram testa signālu. Veicot testu, izmērītajam nobīdes ātrumam no sensora līdz EBCM jābūt 25 grādiem sekundē, kas ir lielāka vai mazāka par 7 grādiem sekundē. Stāvēšanas laikā transportlīdzekļa griešanās ātrums ir nulle. Slīpuma ātruma signālu stāvēšanas brīdī sauc par nobīdi. Ja kalibrēšana stāvēšanas laikā nav iespējama, ātrā kalibrēšana ir veikta braukšanas laikā. Izmērītais nobīdes ātrums tiek kalibrēts, izmantojot aprēķināto atskaites ātruma signālu. Novirzes ātruma sensora jutība tiek novērtēta, salīdzinot atskaites ātrumu un izmērīto nobīdes ātrumu pagrieziena laikā.Stūrēšanas leņķa centrēšana ir process, kurā EBCM kalibrē stūres sensoru izeju tā, lai izejas rādījums būtu nulle, kad stūres rats ir centrēts. Transportlīdzekļa stabilitātes uzlabošanas sistēmas (VSES) stūres leņķa sensora centrēšanas process tiek veikts manuāli.