Saturs
- Iespējamie cēloņi
- Iespējamie simptomi
- B1035 Apraksts
- B1035 Informācija par konkrētiem izstrādājumiem
- Piesardzība attiecībā uz VID „AIR BAG” un “SEAT BELT PRE-TENSIONER” servisu
Iespējamie cēloņi
Iespējamie simptomi
B1035 Apraksts
Crash Zone Sensor ir galvenais “G” sensors, kas ģenerē signāla spriegumu, kad tas konstatē ātrumu, kas pārsniedz noteikto līmeni, ko izraisa transportlīdzekļa sadursme.Ja gaisa spilvenu diagnostikas sensora bloks (ACU) definē gan “G” sensora signāla spriegumu, gan drošības sensoru, kas atbilst sadursmei, kas pārsniedz noteiktu līmeni, braukšanas ķēde ieslēdzas un baro elektrisko aizdedzēju gan vadītājam, gan pasažieru gaisa spilveni un pirmsspriegotāja drošības josta.
Crash Zone Sensor ir integrēts “G” sensora elements priekšējai sadursmei ar izejas spailēm signāla spriegumam.
B1035 Informācija par konkrētiem izstrādājumiem
Piesardzība attiecībā uz VID „AIR BAG” un “SEAT BELT PRE-TENSIONER” servisu
- Nekad neizmēģiniet gaisa spilvena, sānu gaisa aizkaru moduļu vai drošības jostu elektriskos savienotājus.
- Nekad neizjauciet un neaizskariet drošības jostu sprādzi / spriegotāja spriegotājus, adaptīvos slodzes ierobežotājus, drošības jostu uzpildītājus vai zondējiet elektriskos savienotājus.
- Neizmantojiet elektriskās pārbaudes iekārtas, lai pārbaudītu SRS ķēdes, ja vien tas nav norādīts šajā servisa rokasgrāmatā.
- Pirms SRS apkopes pagrieziet aizdedzes slēdzi OFF, atvienojiet abus akumulatora kabeļus un pagaidiet vismaz 3 minūtes. Aptuveni 3 minūtes pēc tam, kad kabeļi ir noņemti, gaisa spilvens un drošības jostu spriegotājs joprojām ir iespējots. Tāpēc nedarbiniet nevienu SRS savienotāju vai vadu, kamēr nav pagājis vismaz 3 minūtes.