Saturs
- Iespējamie cēloņi
- Tehniskās piezīmes
- Iespējamie simptomi
- B0083 Buick apraksts
- Piesardzība attiecībā uz VID „AIR BAG” un “SEAT BELT PRE-TENSIONER” servisu
Iespējamie cēloņi
Tehniskās piezīmes
DTC B0083 02 Priekšpuses sensors 1 Īsumā uz zemes (pa kreisi)DTC B0083 05 Priekšējā gala sensors 1 Īsumā no akumulatora vai atvērta (pa kreisi)DTC B0083 0F Priekšējā sensora 1 nepareizs (pa kreisi) DTC B0083 39 Priekšējā gala sensors 1 Iekšējā elektroniskā kļūme (pa kreisi)DTC B0083 3A Priekšpuses sensors 1 Nepareiza sastāvdaļa uzstādīta (pa kreisi)DTC B0083 71 Priekšpuses sensors 1 Saņemti nederīgi sērijas dati (pa kreisi) Ko tas nozīmē?Iespējamie simptomi
B0083 Buick apraksts
Piepūšamā ierobežotājsistēmas priekšējais sensors izmanto vienvirziena 2 vadu ķēdi. Priekšējā gala sensors modulē saskarnes strāvu, lai nosūtītu ID, veselības stāvokli un izvietošanas komandas uz piepūšamo ierobežotājsistēmu un diagnostikas moduli (SDM). SDM kalpo kā barošanas avots un zeme priekšējā gala sensoram. Kad aizdedze ir ieslēgta un pirmoreiz tiek konstatēta SDM ieejas jauda, priekšējais sensors reaģē, veicot iekšējo diagnostiku un nosūtot ID uz SDM. SDM uzskata, ka ID ir derīgs, ja atbildes laiks ir mazāks par 5 sekundēm. Priekšējā gala sensors pastāvīgi paziņo statusa ziņojumus SDM, kas nosaka, vai priekšējā sensora ķēdē ir kļūme. Atklājot defektu, SDM var atiestatīt priekšējā gala sensoru līdz 2 reizēm, atvienojot un atkārtoti pieslēdzot jaudu. Ja kļūda joprojām pastāv, SDM iestatīs diagnostikas problēmu kodu (DTC).
Piesardzība attiecībā uz VID „AIR BAG” un “SEAT BELT PRE-TENSIONER” servisu
- Nekad neizmēģiniet gaisa spilvena, sānu gaisa aizkaru moduļu vai drošības jostu elektriskos savienotājus.
- Nekad neizjauciet un neaizskariet drošības jostu sprādzi / spriegotāja spriegotājus, adaptīvos slodzes ierobežotājus, drošības jostu uzpildītājus vai zondējiet elektriskos savienotājus.
- Neizmantojiet elektriskās pārbaudes iekārtas, lai pārbaudītu SRS ķēdes, ja vien tas nav norādīts šajā servisa rokasgrāmatā.
- Pirms SRS apkopes pagrieziet aizdedzes slēdzi OFF, atvienojiet abus akumulatora kabeļus un pagaidiet vismaz 3 minūtes. Aptuveni 3 minūtes pēc tam, kad kabeļi ir noņemti, gaisa spilvens un drošības jostu spriegotājs joprojām ir iespējots. Tāpēc nedarbiniet nevienu SRS savienotāju vai vadu, kamēr nav pagājis vismaz 3 minūtes.