Saturs
- Iespējamie cēloņi
- Tehniskās piezīmes
- Iespējamie simptomi
- B0082 Dzīvsudraba apraksts
- Piesardzība attiecībā uz VID „AIR BAG” un “SEAT BELT PRE-TENSIONER” servisu
Iespējamie cēloņi
Tehniskās piezīmes
B0082: 11 Pasažieru drošības jostu slodzes ierobežotāja izvietošanas kontrole: ķēdes īsslēgumsB0082: 12 Pasažieru drošības jostu slodzes ierobežotāja izvietošanas kontroleB0082: 13 Pasažieru drošības jostu slodzes ierobežotāja izvietošanas kontrole: Circuit OpenB0082: 1A Pasažieru drošības jostu slodzes ierobežotāja ieviešanas kontrole: ķēdes pretestība zem sliekšņa Ko tas nozīmē?Iespējamie simptomi
B0082 Dzīvsudraba apraksts
Ierobežojumu kontroles modulis (RCM) analizē izvietošanas cilpas pretestību, lai noteiktu, vai ir kļūme. Parametra identifikācijā (PID) parādītā vērtība ir izvietošanas cilpas pretestība, ko mēra ar ierobežošanas vadības moduli (RCM). Ja redzamā vērtība ir zemāka vai augstāka par vēlamo diapazonu, ierobežotājsistēmas vadības modulis (RCM) var iestatīt diagnostikas problēmu kodu (DTC). Tā kā izvietošanas cilpas pretestība novirzās tālāk par vēlamo diapazonu, palielinās iespēja diagnostikas problēmu kodam (DTC). Nelielas rezistences izmaiņas var rasties sakarā ar ceļa vibrāciju ietekmi uz termināļa stiprinājumu. Spriegumu un siksnu kustību var ietekmēt griezes un spailes, kas var izraisīt stiepļu izturības palielināšanos. Šie mainīgie var izraisīt pārtraukumu. Šā iemesla dēļ tests prasa, lai parametra identifikācijas (PID) vērtība būtu vēlamajā diapazonā pirms kļūda tiek uzskatīta par remontu, neatkarīgi no tā, vai modulis diagnostikas laikā ziņo par diagnostikas problēmu kodu (DTC). Sekojot šim virzienam, pārliecinieties, ka nelielas pretestības izmaiņas nerada atkārtotas bažas.
Piesardzība attiecībā uz VID „AIR BAG” un “SEAT BELT PRE-TENSIONER” servisu
- Nekad neizmēģiniet gaisa spilvena, sānu gaisa aizkaru moduļu vai drošības jostu elektriskos savienotājus.
- Nekad neizjauciet un neaizskariet drošības jostu sprādzi / spriegotāja spriegotājus, adaptīvos slodzes ierobežotājus, drošības jostu uzpildītājus vai zondējiet elektriskos savienotājus.
- Neizmantojiet elektriskās pārbaudes iekārtas, lai pārbaudītu SRS ķēdes, ja vien tas nav norādīts šajā servisa rokasgrāmatā.
- Pirms SRS apkopes pagrieziet aizdedzes slēdzi OFF, atvienojiet abus akumulatora kabeļus un pagaidiet vismaz 3 minūtes. Aptuveni 3 minūtes pēc tam, kad kabeļi ir noņemti, gaisa spilvens un drošības jostu spriegotājs joprojām ir iespējots. Tāpēc nedarbiniet nevienu SRS savienotāju vai vadu, kamēr nav pagājis vismaz 3 minūtes.