Saturs
- Iespējamie cēloņi
- Iespējamie simptomi
- B0059 Gmc apraksts
- Piesardzība attiecībā uz VID „AIR BAG” un “SEAT BELT PRE-TENSIONER” servisu
Iespējamie cēloņi
Iespējamie simptomi
B0059 Gmc apraksts
Pasažieru drošības jostu spriegotāja izvietošanas cilpa sastāv no drošības jostu nospriegotāja - RF un drošības jostu spriegotāja - RF augstas un zemas ķēdes. Drošības jostu spriegotāja savienotājā izmantotā saīsinājuma josla savieno abu drošības jostu spriegotāja augstās un zemās ķēdes, kad savienotājs ir atvienots. Tas palīdzēs novērst priekšspriegotāja nevēlamu izvietošanu apkopes laikā. Pietiekama spēka frontālās sadursmes laikā piepūšamā ierobežotājsistēma Sensing and Diagnostic Module (SDM) ļaus strāvai plūst caur izvēršanas cilpu, lai izvietotu drošības jostu spriegotāju. SDM veic nepārtrauktas diagnostikas testus izvietošanas cilpām, lai pārbaudītu pareizu ķēdes nepārtrauktību un šorti uz zemes vai spriegumu. Ja tiek konstatēta kļūme, atmiņā tiks saglabāts diagnostikas problēmu kods (DTC).
Piesardzība attiecībā uz VID „AIR BAG” un “SEAT BELT PRE-TENSIONER” servisu
- Nekad neizmēģiniet gaisa spilvena, sānu gaisa aizkaru moduļu vai drošības jostu elektriskos savienotājus.
- Nekad neizjauciet un neaizskariet drošības jostu sprādzi / spriegotāja spriegotājus, adaptīvos slodzes ierobežotājus, drošības jostu uzpildītājus vai zondējiet elektriskos savienotājus.
- Neizmantojiet elektriskās pārbaudes iekārtas, lai pārbaudītu SRS ķēdes, ja vien tas nav norādīts šajā servisa rokasgrāmatā.
- Pirms SRS apkopes pagrieziet aizdedzes slēdzi OFF, atvienojiet abus akumulatora kabeļus un pagaidiet vismaz 3 minūtes. Aptuveni 3 minūtes pēc tam, kad kabeļi ir noņemti, gaisa spilvens un drošības jostu spriegotājs joprojām ir iespējots. Tāpēc nedarbiniet nevienu SRS savienotāju vai vadu, kamēr nav pagājis vismaz 3 minūtes.