Saturs
- Iespējamie cēloņi
- Tehniskās piezīmes
- Iespējamie simptomi
- B0019 Gmc apraksts
- Piesardzība attiecībā uz VID „AIR BAG” un “SEAT BELT PRE-TENSIONER” servisu
Iespējamie cēloņi
Tehniskās piezīmes
DTC B0019 01 Pasažieru frontālās izvietošanas cilpas 1. posmsDTC B0019 02 Pasažieru frontālās izvietošanas cilpas 1. posmsDTC B0019 04 Pasažieru frontālās izvietošanas cilpa 1. posms Atveriet ķēdiDTC B0019 0D Pasažieru frontālās izvietošanas cilpa 1. posms Pretestība virs sliekšņaDTC B0019 0E Pasažieru frontālās izvietošanas cilpa 1. posms Izturība zem sliekšņa Ko tas nozīmē?Iespējamie simptomi
B0019 Gmc apraksts
Pietiekama spēka sānu vai frontālās avārijas laikā piepūšamā ierobežotājsistēma Sensing and Diagnostic Module (SDM) ļaus strāvai plūst caur izvēršanas cilpu, lai izvietotu piepūšamu ierobežotājsistēmu. Moduļa savienotājā ir 2 īssavienojuma stieņi, kas savieno gan augstās, gan zemās ķēdes, kad savienotājs ir atvienots. Tas palīdzēs novērst nevēlamu uzpildes moduļa izvietošanu apkopes laikā.
Piesardzība attiecībā uz VID „AIR BAG” un “SEAT BELT PRE-TENSIONER” servisu
- Nekad neizmēģiniet gaisa spilvena, sānu gaisa aizkaru moduļu vai drošības jostu elektriskos savienotājus.
- Nekad neizjauciet un neaizskariet drošības jostu sprādzi / spriegotāja spriegotājus, adaptīvos slodzes ierobežotājus, drošības jostu uzpildītājus vai zondējiet elektriskos savienotājus.
- Neizmantojiet elektriskās pārbaudes iekārtas, lai pārbaudītu SRS ķēdes, ja vien tas nav norādīts šajā servisa rokasgrāmatā.
- Pirms SRS apkopes pagrieziet aizdedzes slēdzi OFF, atvienojiet abus akumulatora kabeļus un pagaidiet vismaz 3 minūtes. Aptuveni 3 minūtes pēc tam, kad kabeļi ir noņemti, gaisa spilvens un drošības jostu spriegotājs joprojām ir iespējots. Tāpēc nedarbiniet nevienu SRS savienotāju vai vadu, kamēr nav pagājis vismaz 3 minūtes.