Saturs
- Iespējamie cēloņi
- Tehniskās piezīmes
- Iespējamie simptomi
- B0011 Dodge apraksts
- Piesardzība attiecībā uz VID „AIR BAG” un “SEAT BELT PRE-TENSIONER” servisu
Iespējamie cēloņi
Tehniskās piezīmes
B0011-2B-PASAŽIERU FRONTĀLĀS SQUIB 2 KONTROLE - VIRSMAS ŠĶIRNESB0011-11-PASAŽIERU FRONTĀLĀS SQUIB 2 KONTROLES - CIRCUIT SHORT TO GROUNDB0011-12-PASAŽIERU FRONTĀLĀS SQUIB 2 KONTROLE - ROKASGRĀMATA ĪSTS UZ BATERIJUB0011-13-PASSENGER FRONTAL SQUIB 2 CONTROL - CIRCUIT OPEN Ko tas nozīmē?Iespējamie simptomi
B0011 Dodge apraksts
Strāvas padeves ierobežotājsistēmas kontrolieris (ORC) nosūta testa strāvu uz skvošiem, lai pārbaudītu skvoša un vadu integritāti. Šīs shēmas tiek uzturētas peldošā konfigurācijā ORC (nav pieslēgtas ne jaudai, ne zemei) kā aizsardzība pret nejaušu izvietošanu. Papildu ierobežotājsistēmas (SRS) slodzes rīka izmantošana zemāk minētajos testos aizvieto aizdomīgu squibu ar zināmu labu komponentu. SRS slodzes rīka adaptera izmantošana nodrošina testēšanas punktu, kā arī metodi, lai atvērtu īsslēguma stieņu savienojumus ORC instalācijas savienotājā.
Piesardzība attiecībā uz VID „AIR BAG” un “SEAT BELT PRE-TENSIONER” servisu
- Nekad neizmēģiniet gaisa spilvena, sānu gaisa aizkaru moduļu vai drošības jostu elektriskos savienotājus.
- Nekad neizjauciet un neaizskariet drošības jostu sprādzi / spriegotāja spriegotājus, adaptīvos slodzes ierobežotājus, drošības jostu uzpildītājus vai zondējiet elektriskos savienotājus.
- Neizmantojiet elektriskās pārbaudes iekārtas, lai pārbaudītu SRS ķēdes, ja vien tas nav norādīts šajā servisa rokasgrāmatā.
- Pirms SRS apkopes pagrieziet aizdedzes slēdzi OFF, atvienojiet abus akumulatora kabeļus un pagaidiet vismaz 3 minūtes. Aptuveni 3 minūtes pēc tam, kad kabeļi ir noņemti, gaisa spilvens un drošības jostu spriegotājs joprojām ir iespējots. Tāpēc nedarbiniet nevienu SRS savienotāju vai vadu, kamēr nav pagājis vismaz 3 minūtes.