Izplūdes gāzu temperatūras (EGT) siksnas ir atvērtas vai īsas
Izplūdes gāzu temperatūras (EGT) ķēdes sliktais elektriskais savienojums
Ārkārtas temperatūras izmaiņas drīz pēc taustiņa ieslēgšanas, dzinējs darbojas Ko tas nozīmē?
Iespējamie simptomi
Dzinēja apgaismojums ieslēgts (vai servisa dzinēja drīz brīdinājuma gaisma)
P2428 Apraksts
Transmisijas vadības modulis (PCM) uzrauga izplūdes gāzu temperatūras (EGT) sensoru, lai novērtētu novirzes signālu. Pēc 8 stundu ilgas mērcēšanas PCM reģistrē EGT sensora temperatūras vērtību pie taustiņa ON, dzinējs izslēgts. Pēc vairākām minūtēm transportlīdzekļa darbības laikā, ja transportlīdzekļa ātrums pārsniedz 40,2 km / h (25 mph), PCM aprēķina paredzamo taustiņu ON, dzinēja izslēgšanas vērtību. The PCM nosaka, kāda ir sagaidāmā EGT vērtība taustiņam ON, dzinēja izslēgšanai jābūt balstītai uz citu sensoru ieejām. Tests neizdodas, ja starpība starp paredzamo aprēķināto vērtību un faktisko reģistrēto vērtību ir lielāka par 40 ° C (72 ° F).
P2428 Informācija par konkrētiem izstrādājumiem
P2428 DODGE Izplūdes gāzu temperatūra pārāk augsta 1
P2428 FORD izplūdes gāzu temperatūra pārāk augsta 1
P2428 LINCOLN Izplūdes gāzu temperatūra pārāk augsta 1
P2428 MERCURY Izplūdes gāzu temperatūra pārāk augsta 1