P154D - ieplūdes gaisa sildītāja temperatūras signāla shēma.

Posted on
Autors: Louise Ward
Radīšanas Datums: 4 Februāris 2021
Atjaunināšanas Datums: 27 Novembris 2024
Anonim
Chevy / GMC 2500HD Duramax - P20B9-00 Reductant Heater Problem - Part I
Video: Chevy / GMC 2500HD Duramax - P20B9-00 Reductant Heater Problem - Part I

Saturs

Iespējamie cēloņi

  • Nepareizs ieplūdes gaisa sildītājs
  • Ieplūdes gaisa sildītāja siksnas ir atvērtas vai īsas
  • Ieplūdes gaisa sildītāja ķēdes sliktais elektriskais savienojums Ko tas nozīmē?

    Iespējamie simptomi

  • Dzinēja apgaismojums ieslēgts (vai servisa dzinēja drīz brīdinājuma gaisma)

    P154d Apraksts

    Ieplūdes gaisa sildītājs (IAH) atrodas gaisa ieplūdes caurulē un tiek izmantots, lai uzsildītu ienākošo gaisu, lai palīdzētu iedarbināt dzinēju un pareizi sadedzināt cilindru. Kvēlsveces vadības modulis (GPCM) komandē IAH, kad motora dzesēšanas šķidruma temperatūra ir zemāka par 40 ° C. IAH jaudu nodrošina akumulatora pozitīvās sprieguma shēma. IAH ir savienots ar GPCM izmantojot šādas shēmas. Ja kādā no šīm ķēdēm ir kļūme, tiks iestatīts DTC.

    - IAH temperatūras signāla shēma

    - IAH komandu 1 ķēde

    - IAH komandu 2 ķēde

    - IAH sprieguma signāla ķēde

    - IAH strāvas signāla ķēde

    - IAH atgriezeniskās saites signāla shēma


    P154D Informācija par konkrētiem izstrādājumiem

  • P154D CHEVROLET ieplūdes gaisa sildītāja temperatūras signāla shēma.
  • P154D GMC ieplūdes gaisa sildītāja temperatūras signāla shēma.