Saturs
Iespējamie cēloņi
Tehniskās piezīmes
Ja transmisijas solenoids ir iestrēdzis, vairumā gadījumu problēma nav elektromagnētiskā daļa; problēma ir svešķermeņi, kas traucē solenoīda mehānisko darbību vai šķidruma plūsmu caur pārvades vārsta korpusu. Ja transmisijas šķidrums ir ļoti netīrs, ieteicams mainīt transmisijas šķidrumu un, ja iespējams, noņemt pārnesumkārbas paliktni turpmākai diagnostikai. Pārmērīga atlūzu vai metāla daļiņu pārnešana uz pārnesumkārbas var liecināt par to, ka ir mehānisks pārvades mehānisms un ka pārvade būs jāpārbūvē vai jānomaina. Ko tas nozīmē?Kad tiek atklāts kods?
Kad spēka piedziņas vadības modulis (PCM) vairs nenodrošina zemes ceļu, griezes momenta pārveidotāja sajūga (TCC) solenoīda vārsts atvieno un izmanto šķidruma izplūdes, atbrīvojot TCC.Kad PCM konstatē zema griezes momenta pārveidotāja slīdēšanu, kad PCM komandē TCC OFF, tad tiek iestatīts P0742 kods.Iespējamie simptomi
P0742 Cadillac apraksts
Griezes momenta pārveidotāja sajūga (TCC) elektromagnētiskais vārsts ir normāli atvērts izplūdes vārsts, kas tiek izmantots ar momenta pārveidotāja sajūga impulsa platuma modulācijas (TCC PWM) solenoīda vārstu, lai kontrolētu šķidrumu, kas iedarbojas uz pārveidotāja sajūgu. TCC elektromagnētiskais vārsts piestiprinās pie pārnesumkārbas komplekta, kas stiepjas sūkņa pārsegā. Kad transmisijas vadības modulis ir iezemēts (ieslēgts)PCM), TCC elektromagnētiskā vārsta darbība pārtrauc pārveidotāja signāla eļļu. Tas izraisa pārveidotāja signāla eļļas spiediena palielināšanos un pārvietošanu, pārvēršot pārveidotāja sajūgu uz vārsta pret atsperes spēku un pielietošanas pozīcijā. Šajā stāvoklī izplūdes šķidrums ir atvērts izplūdes atverei un pārveidotāja padeves šķidrums aizpilda šķidruma plūsmas ķēdi. Pārveidotāja padeves šķidrums izmanto TCC.