P0299 ISUZU - turbokompresora dzinējs zem ūdens

Posted on
Autors: Robert Doyle
Radīšanas Datums: 19 Jūlijs 2021
Atjaunināšanas Datums: 16 Novembris 2024
Anonim
Turbo Under Boost Problem Solved, Code P0299
Video: Turbo Under Boost Problem Solved, Code P0299

Saturs

Iespējamie cēloņi

  • Indukcijas gaisa noplūde
  • Turbokompresora sprauslu vadības solenoīda piestiprināšana
  • Zems degvielas spiediena stāvoklis
  • Kļūdainas paaugstināšanas spiediena sensors Ko tas nozīmē?

    Iespējamie simptomi

  • Dzinēja apgaismojums ieslēgts (vai servisa dzinēja drīz brīdinājuma gaisma)

    P0299 Isuzu apraksts

    Absolūtā spiediena kolektora spiediens (MAP) sensors mēra spiedienu ieplūdes kolektorā. Spiedienu ieplūdes kolektorā ietekmē turbokompresora jauda, ​​motora apgriezieni, akseleratora pedālis, apkārtējā gaisa temperatūra un barometriskais spiediens (BARO). Diafragma MAP spiediena sensors tiek pārvietots ar spiediena izmaiņām, kas rodas no motora dažādās slodzes un darbības apstākļiem. Normālā režīmā zemākais spiediens, kas var būt ieplūdes kolektorā, ir vienāds ar BARO. Tas notiek, kad transportlīdzeklis tiek darbināts tukšgaitā vai kad aizdedze ir ieslēgta, kamēr motors ir izslēgts. Augstākais kolektora spiediens rodas, ja turbokompresora jauda ir augsta. Kolektora spiediena diapazons ir no 58 kPa (8 psi), kad spiediens ir zems līdz 296 kPa (42,7 psi), ja spiediens ir augsts, atkarībā no BARO.