Auto-Kodi

P0171 2004 NISSAN ALTIMA SEDAN - degvielas iesmidzināšanas sistēma pārāk lean bankai 1

Posted on
Autors: Helen Garcia
Radīšanas Datums: 22 Aprīlis 2021
Atjaunināšanas Datums: 19 Novembris 2024
Anonim
⭐ 2004 Nissan Maxima - 3.5 - P0171 - P0174 - System Too Lean Bank 1 Bank 2 - Part 1
Video: ⭐ 2004 Nissan Maxima - 3.5 - P0171 - P0174 - System Too Lean Bank 1 Bank 2 - Part 1

Saturs

Iespējamie cēloņi

  • Ieplūdes gaisa noplūde
  • Nepareizs priekšējais apsildāms skābekļa sensors
  • Aizdedzes traucējumi
  • Nepareizi degvielas iesmidzinātāji
  • Izplūdes gāzu noplūdes
  • Nepareizs degvielas spiediens
  • Degvielas trūkums
  • Bojāts masas gaisa plūsmas sensors
  • Nepareiza pozitīva kartera ventilācija (PCV) šļūtenes savienojums Ko tas nozīmē?

    Tehniskās piezīmes

    Ja P0171 ir apvienots ar P0174 kodu, ir ļoti iespējams, ka problēmu izraisa ieplūdes noplūde. Ja nav ieplūdes noplūdes, nākamais solis ir nomainīt gaisa filtru un notīrīt gaisa plūsmas mērītāju. Ja problēma saglabājas, var būt nepieciešams nomainīt priekšējo skābekļa (O2) sensoru.Ir pieejams rūpnīcas servisa biļetens šādiem Nissan modeļiem:2004 Maxima (A34) tikai ar 5 ātrumu A / T2004 Quest (V42) tikai ar 5 ātrumu A / TNissan rūpnīcas biļetens OBDII kods P01712004 Maxima (A34) ar 4 ātrumu A / T un 6 ātrumu M / T2004 Quest (V42) ar 4 ātrumu A / TNissan rūpnīcas biļetens OBDII kods P0171 Ko tas nozīmē?

    Kad tiek atklāts kods?

    - Degvielas iesmidzināšanas sistēma nedarbojas pareizi.- Maisījuma attiecību kompensācijas apjoms ir pārāk mazs. (Maisījuma attiecība ir pārāk liesa.)

    Iespējamie simptomi

  • Dzinēja apgaismojums ieslēgts (vai servisa dzinēja drīz brīdinājuma gaisma)
  • Pārmērīgs degvielas patēriņš

    P0171 2004 Nissan Altima Sedan apraksts

    Izmantojot gaisa / degvielas maisījuma attiecību pašmācības vadību, faktisko maisījuma attiecību var cieši savienot ar teorētisko maisījuma attiecību, kas balstīta uz maisījuma attiecību atgriezeniskās saites signālu no apsildāmiem skābekļa sensoriem 1. Motora vadības modulis (ECM) aprēķina nepieciešamo kompensāciju, lai koriģētu kompensāciju starp faktiskajiem un teorētiskajiem rādītājiem.

    Gadījumā, ja kompensācijas vērtība ir ārkārtīgi liela (faktiskais maisījuma koeficients ir pārāk mazs) ECM novērtē stāvokli kā degvielas iesmidzināšanas sistēmas darbības traucējumus un iedegas MIL (2 brauciena noteikšanas loģika).