P0134 2003 TOYOTA COROLLA - HO2S11 nav konstatēta ķēdes darbība 3ZZ-FE dzinējs

Posted on
Autors: Eric Farmer
Radīšanas Datums: 7 Martā 2021
Atjaunināšanas Datums: 20 Novembris 2024
Anonim
P0134 2003 TOYOTA COROLLA - HO2S11 nav konstatēta ķēdes darbība 3ZZ-FE dzinējs - Auto-Kodi
P0134 2003 TOYOTA COROLLA - HO2S11 nav konstatēta ķēdes darbība 3ZZ-FE dzinējs - Auto-Kodi

Saturs

Iespējamie cēloņi

  • Bojāta priekšējā apsildāmā skābekļa sensora banka 1
  • Priekšējais apsildāmā skābekļa sensora 1. siksnas siksnas ir atvērtas vai īsas
  • Priekšējais apsildāmā skābekļa sensora bankas 1 kontūra ir slikts elektriskais savienojums
  • Nepiemērots degvielas spiediens
  • Nepareizi degvielas iesmidzinātāji
  • Ieplūdes gaisa noplūdes var būt bojātas (PCV vārsts vai šļūtenes)
  • Izplūdes gāzu noplūdes
  • EFI relejs
  • ECM Ko tas nozīmē?

    Tehniskās piezīmes

    Priekšējā apsildītā skābekļa sensora 1. nomaiņa parasti rūpējas par problēmu. Ko tas nozīmē?

    Kad tiek atklāts kods?

    Spriegums no sensora ir pastāvīgi apm. 0,3 V.

    Iespējamie simptomi

  • Dzinēja apgaismojums ieslēgts (vai servisa dzinēja drīz brīdinājuma gaisma)
  • Liels degvielas patēriņš
  • Pārmērīga dūmu izplūde

    P0134 2003 Toyota Corolla apraksts

    Priekšējais apsildāms skābekļa sensors (vai O2 sensors 1) tiek ievietots izplūdes kolektorā. Tā nosaka skābekļa daudzumu izplūdes gāzēs, salīdzinot ar ārējo gaisu. Sildītajam skābekļa sensoram 1 ir noslēgta caurule, kas izgatavota no keramikas cirkonija. Cirkonijs rada spriegumu no aptuveni 1 V bagātākos apstākļos līdz 0V mazākā stāvoklī. Apsildāmā skābekļa sensora 1 signāls tiek nosūtīts uz motora vadības moduli (ECM). The ECM pielāgo injekcijas impulsa ilgumu, lai sasniegtu ideālo gaisa un degvielas attiecību. Ideālā gaisa un degvielas attiecība notiek tuvu radikālai izmaiņai no 1V līdz 0V.