C109F LINCOLN - Vakuuma sensora signāla kļūme

Posted on
Autors: John Pratt
Radīšanas Datums: 17 Janvārī 2021
Atjaunināšanas Datums: 22 Novembris 2024
Anonim
How to replace brake booster in Ford expedition 2010.
Video: How to replace brake booster in Ford expedition 2010.

Saturs

Iespējamie cēloņi

  • Brīvā bremžu pastiprinātāja vakuuma šļūtene
  • Nepareizs bremžu pastiprinātāja vakuuma sensors
  • Bremžu pastiprinātāja vakuuma sensora siksnas ir atvērtas vai īsas
  • Bremžu pastiprinātāja vakuuma sensora ķēdes sliktais elektriskais savienojums Ko tas nozīmē?

    Iespējamie simptomi

  • Bremžu pretbloķēšanas sistēma (ABS) Brīdinājuma gaisma ieslēgta
  • Dzinēja apgaismojums ieslēgts (vai servisa dzinēja drīz brīdinājuma gaisma)

    C109f Lincoln apraksts

    Vakuuma sensors tiek izmantots pretbloķēšanas bremžu sistēmas (ABS) modulī, lai noteiktu, vai hidrauliskā sūkņa iejaukšanās ir nepieciešama vakuuma zuduma dēļ pastiprinātājā. ABS modulis nosūta sensoram 5 voltu atsauces spriegumu, sensors salīdzina spiedienu pastiprinātājā ar apkārtējā gaisa spiedienu motora nodalījumā un nosūta atšķirīgu spriegumu atpakaļ ABS modulim, pamatojoties uz atšķirību starp spiedienu. Parasti spiediens pastiprinātājā ir daudz zemāks nekā apkārtējā gaisa spiediens. Tā kā spiediens pastiprinātājā kļūst augstāks (tuvāk apkārtējā gaisa spiedienam), jo zemāks ir spriegums, kas nosūtīts atpakaļ uz ABS moduli.

    Ja bremžu pastiprinātāja vakuums ir zemāks par iepriekš noteiktu līmeni, ABS modulis liks hidrauliskajam sūkņa motoram aktivizēties nākamajā (un jebkurā turpmākajā) bremžu pedāļa pielietojumā, lai palīdzētu transportlīdzekļa bremzēšanai. ABS modulis turpinās izmantot bremžu palīgmehānismu, kamēr pastāv zems vakuuma stāvoklis.