B0088 GMC - labais aizmugurējais trieciena sensors

Posted on
Autors: Charles Brown
Radīšanas Datums: 9 Februāris 2021
Atjaunināšanas Datums: 21 Novembris 2024
Anonim
B0088 GMC - labais aizmugurējais trieciena sensors - Auto-Kodi
B0088 GMC - labais aizmugurējais trieciena sensors - Auto-Kodi

Saturs

Iespējamie cēloņi

  • Bojāts labais aizmugurējais trieciena sensors
  • Labās puses aizmugurējā trieciena sensora siksnas ir atvērtas vai īsas
  • Labā aizmugurējā sānu trieciena sensora ķēde ir slikta elektriskā pieslēguma
  • Kļūdaina sensora un diagnostikas modulis (SDM) Ko tas nozīmē?

    Tehniskās piezīmes

    DTC B0088 02: labais aizmugures sānu trieciena sensors, kas atrodas zem zemesDTC B0088 05: labais aizmugurējais trieciena sensors ar augstu spriegumu / atvēršanuDTC B0088 39: labais aizmugurējā sānu trieciena sensora iekšējais darbības traucējumsDTC B0088 3A: labais aizmugures sānu trieciena sensors Nepareiza sastāvdaļa uzstādītaDTC B0088 71: labais aizmugurējās puses trieciena sensors nederīgi dati Ko tas nozīmē?

    Iespējamie simptomi

  • Gaisa spilvenu brīdinājuma gaisma ieslēgta

    B0088 Gmc apraksts

    Trieciena sensori ir aprīkoti ar transportlīdzekļiem, kas papildina papildu piepūšamo drošības sistēmu (SIR). Trieciena sensori ir elektroniski un neietilpst izvēršanas cilpās, bet gan nodrošina ievadi Sensing and Diagnostic Module (SDM). Trieciena sensori var palīdzēt noteikt dažu frontālo un sānu sadursmju smagumu. SDM izmanto trieciena sensoru ievadi, lai palīdzētu noteikt sadursmes smaguma pakāpi, kas papildus atbalsta gaisa spilvenu izvietošanu. Ja SDM nosaka, ka izvietošana ir pamatota, SDM izraisīs strāvas plūsmu caur izvietošanas cilpām, kas izvieto gaisa spilvenus.


    Piesardzība attiecībā uz VID „AIR BAG” un “SEAT BELT PRE-TENSIONER” servisu

    • Nekad neizmēģiniet gaisa spilvena, sānu gaisa aizkaru moduļu vai drošības jostu elektriskos savienotājus.
    • Nekad neizjauciet un neaizskariet drošības jostu sprādzi / spriegotāja spriegotājus, adaptīvos slodzes ierobežotājus, drošības jostu uzpildītājus vai zondējiet elektriskos savienotājus.
    • Neizmantojiet elektriskās pārbaudes iekārtas, lai pārbaudītu SRS ķēdes, ja vien tas nav norādīts šajā servisa rokasgrāmatā.
    • Pirms SRS apkopes pagrieziet aizdedzes slēdzi OFF, atvienojiet abus akumulatora kabeļus un pagaidiet vismaz 3 minūtes. Aptuveni 3 minūtes pēc tam, kad kabeļi ir noņemti, gaisa spilvens un drošības jostu spriegotājs joprojām ir iespējots. Tāpēc nedarbiniet nevienu SRS savienotāju vai vadu, kamēr nav pagājis vismaz 3 minūtes.
    Šīs instrukcijas neievērošana var izraisīt šo moduļu nejaušu izvietošanu, kas palielina nopietnu miesas bojājumu vai nāves risku.